营运近3年的台南武汉定期航班停飞。台南航空站表示,平均载客率高达8、9成的台南武汉航班仅飞到3月底,东航通知10月29日前的夏季班表取消。
旅游业界获悉后,都认与政治因素脱不了关系。业者转述陆方人员说法,5月下旬后若气氛良好,说不定8、9月就会复航。
台南武汉定期航班从2013年5月开航,初期采包机方式,不久即申请为定期航班,每周三、六往返。
根据台南航空站统计,2015年全年台南武汉定期航线,平均载客率在82至88%之间。今年1月份离到站共18架次,出入境2517人次。2月份离到站共16架次,出入境2156人次。3月份离到站共16架次,出入境合计1857人次。载客率都在8、9成之间。旅客以大陆客为主,几乎都团进团出,台湾仅零星散客。
排除载客率因素,停飞的原因就很耐人寻味。东方航空飞航台南武汉两地,并未在台南航空站设置营业据点,票务、地勤等业务,3年来均委由立荣航空办理。
台南武汉定期航班停飞,另一国际航线台南直飞越南胡志明市则将开通。台南航空站表示,越捷航空经营的台南胡志明市航线,将于6月22日开航,未来每周一、三、四、五共4班次往返台越两地。
旅游业界获悉后,都认与政治因素脱不了关系。业者转述陆方人员说法,5月下旬后若气氛良好,说不定8、9月就会复航。
台南武汉定期航班从2013年5月开航,初期采包机方式,不久即申请为定期航班,每周三、六往返。
根据台南航空站统计,2015年全年台南武汉定期航线,平均载客率在82至88%之间。今年1月份离到站共18架次,出入境2517人次。2月份离到站共16架次,出入境2156人次。3月份离到站共16架次,出入境合计1857人次。载客率都在8、9成之间。旅客以大陆客为主,几乎都团进团出,台湾仅零星散客。
排除载客率因素,停飞的原因就很耐人寻味。东方航空飞航台南武汉两地,并未在台南航空站设置营业据点,票务、地勤等业务,3年来均委由立荣航空办理。
台南武汉定期航班停飞,另一国际航线台南直飞越南胡志明市则将开通。台南航空站表示,越捷航空经营的台南胡志明市航线,将于6月22日开航,未来每周一、三、四、五共4班次往返台越两地。