大塔至屏山公路起点为乐宜高速大塔立交出口，终点与屏山岷江大桥左岸桥头相连接。3月25日，记者从屏山县采访获悉，若天公作美，屏山群众有望于今年6月搭上乐宜高速的“快车道”。
在屏山新县城，一到傍晚就有不少群众走到岷江大桥对岸散步，说是散步，其实就是关心这条公路有没有动静，什么时候能修好。“就盼着这条路早些通达，以后我们周末回家就不用再绕道宜宾南站了，心理上感觉离家又近了很多。”乐山人张老师两年前考入屏山一所学校教书，周末和节假日经常都会开车回家，对于他来说，这是一条可以让他更快回家的路。“11公里的沥青公路大约就是10分钟，我们就能从屏山新县城直接上高速公路，以后外出自驾游更方便了！”旅游达人刘先生也是每天到岷江桥对岸散步看进度的热心群众之一。
公路大塔至屏山公路等级为公路二级，设计速度为每小时80千米，路基宽度12米，路面宽为10.5米，路面结构形式为沥青混凝土，路线全长11.664千米，工程静态总投资1.897亿元。
记者在采访中获悉，公路建设中，业主、施工单位克服了有效工期短、工作协调难、连续阴雨天气等不利因素的影响，努力保障施工进度，2015年11月26日实现了全线控制性工程——越溪河大桥合龙。目前大塔连接线工程进展较为顺利，道路路基已经完成了95%、水稳层完成30%、桥涵完成85%，完成投资约1.45亿元，若天气趋于正常，有望在今年6月底前完成主体工程。
在屏山新县城，一到傍晚就有不少群众走到岷江大桥对岸散步，说是散步，其实就是关心这条公路有没有动静，什么时候能修好。“就盼着这条路早些通达，以后我们周末回家就不用再绕道宜宾南站了，心理上感觉离家又近了很多。”乐山人张老师两年前考入屏山一所学校教书，周末和节假日经常都会开车回家，对于他来说，这是一条可以让他更快回家的路。“11公里的沥青公路大约就是10分钟，我们就能从屏山新县城直接上高速公路，以后外出自驾游更方便了！”旅游达人刘先生也是每天到岷江桥对岸散步看进度的热心群众之一。
公路大塔至屏山公路等级为公路二级，设计速度为每小时80千米，路基宽度12米，路面宽为10.5米，路面结构形式为沥青混凝土，路线全长11.664千米，工程静态总投资1.897亿元。
记者在采访中获悉，公路建设中，业主、施工单位克服了有效工期短、工作协调难、连续阴雨天气等不利因素的影响，努力保障施工进度，2015年11月26日实现了全线控制性工程——越溪河大桥合龙。目前大塔连接线工程进展较为顺利，道路路基已经完成了95%、水稳层完成30%、桥涵完成85%，完成投资约1.45亿元，若天气趋于正常，有望在今年6月底前完成主体工程。
