西部网讯（陕西广播电视台《第一新闻》记者 刘君鹏 安爱农）咸阳市泾阳县云阳镇是远近闻名的蔬菜基地，每年都有大量的外地客商到这里批发蔬菜。最近一段时间上市蔬菜的价格还不错，可几个月前，进入镇子的几个主要路口都被装上限高杆，有些运菜的大卡车进不来，这让不少以种菜、贩菜的人开始为蔬菜的销路担心起来。
眼下正是云阳镇莲花白上市的时间，走进镇子到处可以看见菜农们忙碌的身影。在一个蔬菜市场，一位蔬菜经纪人向记者抱怨，现在大卡车进来装菜很麻烦。
蔬菜经纪人：" 现在出去车进来车，都要向人家要钥匙呢。肯定有影响，去年有的人都跑到（关中）环线上去了。转到这儿，转到那儿。都不进来了。这么大的菜市场，一半车都不进来了。限高一锁，咱又没钥匙，可给人家打电话呀，要钥匙，人家在或者不在，这很不方便，咱在这儿装菜，不可能每个车都送出去。"
按照菜农的指引，记者先后来到进入镇子的东南西三个方向的路口，每个路口都设置了 2.1 米到 2.7 米不等的限高杆。货车司机说，就是这些限高杆让他们感到为难。
货车司机：" 限高只有两米多，车有三米多。"
货车司机：" 有那个限高，到处都堵死了。市场进不去出不来，记者：你这个车有多高？我这个大概有三米七。"
在进入云阳镇的南入口，一辆运送蔬菜保温箱的大货车被挡在限高杆外。
记者：" 你进不去？"
货车司机：" 嗯。"
记者：" 咋办么现在？"
货车司机：" 咋办，让他过来倒一下么。"
记者：" 只能叫一个低一点的车过来倒一下？"
货车司机：" 对。"
就在这时，两辆已经装满蔬菜的货车又被挡在了限高杆里面不能出来，蔬菜经纪人连忙打电话找人开锁。采访中，不少司机说，全国很多地方运送蔬菜都建立了绿色通道，可到了云阳镇却要多一道手续，有的司机已经不愿意再来云阳运输蔬菜。
货车司机：" 不方便，叫那市场人开铁架子，在那儿等了十几分钟 . 我在外面装货去了，人家说那边有限高呢，我连去都不去，我就不去，我劳那神干啥呀。"
镇政府：设立限高杆实属无奈 砂石车损坏道路严重
蔬菜可以说是云阳镇的主导产业，也是相当一部分当地人的主要收入来源。按照上面这位卡车司机的说法，要是因为限高杆导致外地大货车不愿意来这里贩运蔬菜，当地的蔬菜产业必然会受到影响。那么，是谁在这里设立的限高杆，为什么要设立限高杆呢？
记者了解到，进入云阳镇有东西南北四条通道，其中东南西三个方向在今年元月份装上了限高杆，再加上从北进入镇子的路上原有的限宽水泥墩，大货车想要像以前那样畅通无阻地进入镇子不可能了。这几辆已经装好蔬菜的大货车在等待了几分钟后，一名男子开车来到这处路口，拿出钥匙打开了限高杆。
记者：" 为啥要把这锁住呢？"
开锁男子：" 拉土车多得很。"
记者："（是）不是咱镇政府的人？"
记者随后来到云阳镇政府了解情况，云阳镇街道管理办公室一名不愿面对镜头的负责人告诉记者，云阳镇街道之前的路况极差，去年泾阳县和云阳镇共同投资重修了这条路，为了防止被拉砂石的重型车辆再次破坏，在路修好后，镇政府决定在东南西三个路口设立限高杆。
咸阳市泾阳县云阳镇政府办公室工作人员：" 那个限高限宽也是基层实在没办法了，咱不是基层故意要那样。你不那样，山上那拉石头车，两天半就把我们的路（碾压坏了）。那路，包括街道的路都是我们自己想办法修的。"
记者：" 主要是限制啥呢？"
咸阳市泾阳县云阳镇政府办公室工作人员：" 砂石车，砂石车么。原来云阳镇街道烂的跟啥一样，谁管过。"
记者从云阳镇沿街住户那里了解到，以前砂石车路过时尘土飞扬，不仅将路面轧的全是大坑，还对镇子上居民的安全造成威胁。云阳镇北边山区之前存在不少非法采石场，作为必经之路，每天通过云阳镇的大型砂石车往来不断。如今经过对非法开采行为的持续治理，这种情况已经大为好转。负责镇街道综合治理工作的负责人说，为了不影响蔬菜销售，镇政府允许运菜货车进入镇子，并安排专人随时打开限高杆。
咸阳市泾阳县云阳镇街道办工作人员：" 拉菜的车打电话立马让人家过，没有说不让过的。"
记者从泾阳县交通部门了解到，云阳镇北设立限宽水泥墩是经过县交通局批准的。那么，云阳镇政府在其他三个方向设立的限高杆有没有经过批准呢？泾阳县公路管理段的工作人员告诉记者，进入云阳镇东南西三条道路中，镇子南边道路的路权属于当地政府，路面附属设施的设立不必向交通道路部门申请批准，而由于 211 国道改线，东西走向原本属于国道的这条路，现在路权也交给了云阳镇政府，同样不需要审批。
咸阳市泾阳县公路管理段负责人：" 属于政府城镇道路。"
记者：" 路权已经变了？"
咸阳市泾阳县公路管理段负责人：" 路权变了，属于城镇道路。那政府部门就没有必要再通过公路部门审批。"
( 西部网 - 陕西新闻网 )
眼下正是云阳镇莲花白上市的时间，走进镇子到处可以看见菜农们忙碌的身影。在一个蔬菜市场，一位蔬菜经纪人向记者抱怨，现在大卡车进来装菜很麻烦。
蔬菜经纪人：" 现在出去车进来车，都要向人家要钥匙呢。肯定有影响，去年有的人都跑到（关中）环线上去了。转到这儿，转到那儿。都不进来了。这么大的菜市场，一半车都不进来了。限高一锁，咱又没钥匙，可给人家打电话呀，要钥匙，人家在或者不在，这很不方便，咱在这儿装菜，不可能每个车都送出去。"
按照菜农的指引，记者先后来到进入镇子的东南西三个方向的路口，每个路口都设置了 2.1 米到 2.7 米不等的限高杆。货车司机说，就是这些限高杆让他们感到为难。
货车司机：" 限高只有两米多，车有三米多。"
货车司机：" 有那个限高，到处都堵死了。市场进不去出不来，记者：你这个车有多高？我这个大概有三米七。"
在进入云阳镇的南入口，一辆运送蔬菜保温箱的大货车被挡在限高杆外。
记者：" 你进不去？"
货车司机：" 嗯。"
记者：" 咋办么现在？"
货车司机：" 咋办，让他过来倒一下么。"
记者：" 只能叫一个低一点的车过来倒一下？"
货车司机：" 对。"
就在这时，两辆已经装满蔬菜的货车又被挡在了限高杆里面不能出来，蔬菜经纪人连忙打电话找人开锁。采访中，不少司机说，全国很多地方运送蔬菜都建立了绿色通道，可到了云阳镇却要多一道手续，有的司机已经不愿意再来云阳运输蔬菜。
货车司机：" 不方便，叫那市场人开铁架子，在那儿等了十几分钟 . 我在外面装货去了，人家说那边有限高呢，我连去都不去，我就不去，我劳那神干啥呀。"
镇政府：设立限高杆实属无奈 砂石车损坏道路严重
蔬菜可以说是云阳镇的主导产业，也是相当一部分当地人的主要收入来源。按照上面这位卡车司机的说法，要是因为限高杆导致外地大货车不愿意来这里贩运蔬菜，当地的蔬菜产业必然会受到影响。那么，是谁在这里设立的限高杆，为什么要设立限高杆呢？
记者了解到，进入云阳镇有东西南北四条通道，其中东南西三个方向在今年元月份装上了限高杆，再加上从北进入镇子的路上原有的限宽水泥墩，大货车想要像以前那样畅通无阻地进入镇子不可能了。这几辆已经装好蔬菜的大货车在等待了几分钟后，一名男子开车来到这处路口，拿出钥匙打开了限高杆。
记者：" 为啥要把这锁住呢？"
开锁男子：" 拉土车多得很。"
记者："（是）不是咱镇政府的人？"
记者随后来到云阳镇政府了解情况，云阳镇街道管理办公室一名不愿面对镜头的负责人告诉记者，云阳镇街道之前的路况极差，去年泾阳县和云阳镇共同投资重修了这条路，为了防止被拉砂石的重型车辆再次破坏，在路修好后，镇政府决定在东南西三个路口设立限高杆。
咸阳市泾阳县云阳镇政府办公室工作人员：" 那个限高限宽也是基层实在没办法了，咱不是基层故意要那样。你不那样，山上那拉石头车，两天半就把我们的路（碾压坏了）。那路，包括街道的路都是我们自己想办法修的。"
记者：" 主要是限制啥呢？"
咸阳市泾阳县云阳镇政府办公室工作人员：" 砂石车，砂石车么。原来云阳镇街道烂的跟啥一样，谁管过。"
记者从云阳镇沿街住户那里了解到，以前砂石车路过时尘土飞扬，不仅将路面轧的全是大坑，还对镇子上居民的安全造成威胁。云阳镇北边山区之前存在不少非法采石场，作为必经之路，每天通过云阳镇的大型砂石车往来不断。如今经过对非法开采行为的持续治理，这种情况已经大为好转。负责镇街道综合治理工作的负责人说，为了不影响蔬菜销售，镇政府允许运菜货车进入镇子，并安排专人随时打开限高杆。
咸阳市泾阳县云阳镇街道办工作人员：" 拉菜的车打电话立马让人家过，没有说不让过的。"
记者从泾阳县交通部门了解到，云阳镇北设立限宽水泥墩是经过县交通局批准的。那么，云阳镇政府在其他三个方向设立的限高杆有没有经过批准呢？泾阳县公路管理段的工作人员告诉记者，进入云阳镇东南西三条道路中，镇子南边道路的路权属于当地政府，路面附属设施的设立不必向交通道路部门申请批准，而由于 211 国道改线，东西走向原本属于国道的这条路，现在路权也交给了云阳镇政府，同样不需要审批。
咸阳市泾阳县公路管理段负责人：" 属于政府城镇道路。"
记者：" 路权已经变了？"
咸阳市泾阳县公路管理段负责人：" 路权变了，属于城镇道路。那政府部门就没有必要再通过公路部门审批。"
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