字母和数字和司其职 组成车辆型号代码
1988年国家颁布了国家标准GB9417-88《汽车产品型号编制规则》。汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等。该项国家标准规定，国家汽车型号均应由汉语拼音字母和阿拉伯数字组成。但该编码规则不适用于军用特殊车辆，例如装甲车，水路两栖车等等。
从这个图中我们可以看出，车辆型号代码主要由企业名称代码、车辆类型代码、车辆主要参数代码、产品序号和企业自定义代码组成。
1：企业代码
企业名称代码由两位或者三位汉语拼音字母组成，例如我们熟知的一汽解放，它的代码是CA，东风商用车是DFL，红岩是CQ，北汽福田是BJ。可能有些卡友会奇怪了，为什么一汽解放的代码是CA、东风却是DFL而红岩是CQ呢？
关于CA这个代码的来历有很多个版本，我知道的版本是，在建设一汽的时候由毛主席定的，具体含义C是China的首字母，A在字母表里是第一个字母，一汽是中国的第一个汽车厂，所以一汽的代码就这样定成为了CA。
东风是原二汽，代码原来是二汽两个字的首字母EQ，股份制改革以后东风股份继续沿用的EQ代码，而拆分出来的东风商用车就重新制定了DFL的代码。而红岩是以厂家所在地重庆的拼音首字母CQ来命名的，福田欧曼的BJ代码也是这个原则。
2：车辆类型代码
车辆类型代码由1位阿拉伯数字构成，从1-9分别都有对应的车型。1代表普通载货车，2代表越野车，3代表自卸车，4代表牵引车，5代表改装汽车，仓栏车、厢式车就属于这一类，6代表客车，7代表轿车，8代表全挂车，9代表半挂车。
3：主参数代码
主参数代码由2为阿拉伯数字表示，在卡车、越野车和挂车上，这两位数字代表该车的总质量，也就是车货总重，例如DFL4251，中间的25就代表这辆卡车的总质量是25吨；在客车上则是代表车辆的长度，例如ZK6127，中间的12就代表该客车全长为12米；
在轿车上这两位数字则是标注的发动机排气量，例如TJ7130，中间的13表明该车的发动机排气量为1.3升；但是需要注意，在主参数不足2位的时候，需要用数字“0”占位。例如东风轻卡的总质量为6吨，那它的代码就应该是EQ1061，而不是EQ161，所缺的十位数字必须用“0”来补足。
4：产品序列号
产品序列号用于车型的改动标注，用1位阿拉伯数字表明，一般用0代表第一代产品，1代表第二代产品，然后以此类推。
1988年国家颁布了国家标准GB9417-88《汽车产品型号编制规则》。汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等。该项国家标准规定，国家汽车型号均应由汉语拼音字母和阿拉伯数字组成。但该编码规则不适用于军用特殊车辆，例如装甲车，水路两栖车等等。
从这个图中我们可以看出，车辆型号代码主要由企业名称代码、车辆类型代码、车辆主要参数代码、产品序号和企业自定义代码组成。
1：企业代码
企业名称代码由两位或者三位汉语拼音字母组成，例如我们熟知的一汽解放，它的代码是CA，东风商用车是DFL，红岩是CQ，北汽福田是BJ。可能有些卡友会奇怪了，为什么一汽解放的代码是CA、东风却是DFL而红岩是CQ呢？
关于CA这个代码的来历有很多个版本，我知道的版本是，在建设一汽的时候由毛主席定的，具体含义C是China的首字母，A在字母表里是第一个字母，一汽是中国的第一个汽车厂，所以一汽的代码就这样定成为了CA。
东风是原二汽，代码原来是二汽两个字的首字母EQ，股份制改革以后东风股份继续沿用的EQ代码，而拆分出来的东风商用车就重新制定了DFL的代码。而红岩是以厂家所在地重庆的拼音首字母CQ来命名的，福田欧曼的BJ代码也是这个原则。
2：车辆类型代码
车辆类型代码由1位阿拉伯数字构成，从1-9分别都有对应的车型。1代表普通载货车，2代表越野车，3代表自卸车，4代表牵引车，5代表改装汽车，仓栏车、厢式车就属于这一类，6代表客车，7代表轿车，8代表全挂车，9代表半挂车。
3：主参数代码
主参数代码由2为阿拉伯数字表示，在卡车、越野车和挂车上，这两位数字代表该车的总质量，也就是车货总重，例如DFL4251，中间的25就代表这辆卡车的总质量是25吨；在客车上则是代表车辆的长度，例如ZK6127，中间的12就代表该客车全长为12米；
在轿车上这两位数字则是标注的发动机排气量，例如TJ7130，中间的13表明该车的发动机排气量为1.3升；但是需要注意，在主参数不足2位的时候，需要用数字“0”占位。例如东风轻卡的总质量为6吨，那它的代码就应该是EQ1061，而不是EQ161，所缺的十位数字必须用“0”来补足。
4：产品序列号
产品序列号用于车型的改动标注，用1位阿拉伯数字表明，一般用0代表第一代产品，1代表第二代产品，然后以此类推。
