07年坐的时候还上了下400

几年前坐过，有点眩晕

磁悬浮才是王道，因为不需要架设电桩，电线在轨道里，太美观了，就和轻轨一样漂亮

太贵了，当时选择的地铁……

票价过高。一般都是体验。

40块钱8分钟30km机场线，个人感觉性价比挺高的，到浦东第一选择！
对比北京机场快轨香港机场快线
以及众多机场大巴线包括成都
顶磁浮！

这个值得坐一坐~

我坐的时候是431

蛇形的压力没有了，不过有时还是会左右抽动此外，磁悬浮加速能力挺强的。

据说磁悬浮最小转弯半径是八公里。所以不适合大规模推广。

磁悬浮最大问题有两个，一是换轨问题，就是磁悬浮目前只能形成点对点交通，不能形成交通网，因为他不能变轨，一辆火车只能在一条轨道上跑
第二。维修问题，特别是火车出现问题趴窝后，怎么弄回维修厂。拖回去，轨道估计就被磨完了。只能就地维修，但是就地维修也存在怎么把车升高到维修位置。上海磁悬浮以前就出过这个问题，列车出问题后无法维修，在轨道上趴了个把月才维修好
这两个问题不解决，所谓磁悬浮只能是大型玩具

下面补发一个楼主乘坐的视频

性价比太低，所以无法普及