先来说明一下我的工作性质。每天下午五点以后到早上五点左右，都是我工作的时间。我做什么呢？送外卖。专门负责夜市这一块的同城速送。所以车子这大半年以来才能跑出两万六的公里。大半年以来对车子也挺爱惜。保养的很好。小剐蹭也有。但是不起眼。下面就分部分来谈谈原装车正常的使用感受吧。

1。动力问题。
很多贴吧的朋友改装动力以达到极速提高的目的！我的新车提来过了磨合期。拉过高速。110多一点。我觉得这已经是巧合100cc发动机的极限了！再快！巧格这小身板也招架不住！市区代步，完全足够。身材小巧，动力够用。带着老婆。孩子站前面，周末去郊区溜一圈，挺不错的。

2。前减震。
我相信很多买了国三车的朋友都会有国三前减震偏软的感受。我也是。五千公里的时候，我已经拆开减震，换了减震油。加了gy6的气门弹簧。大概在一万五千公里的时候，我又有了减震软的感受！这说明一个问题！加气门弹簧同样改变不了前减震偏软的通病！最好的办法是换整个弹簧。最近准备换一根。到时发帖。

4。巧格共振。
从最初提车到现在。过了磨合期就开始出现各种各样的共振异响。也为此付出了很多的时间。首先是风扇异响，贴吧精品贴里有位吧友已经很详细的说明了异响的原因，大家可以参考。还有就是大撑异响。40码60码的哒哒哒声音很是烦人。我更换了大撑两旁的大撑螺丝固定的那个小套子。加了橡胶垫在里面。同时又在排气筒螺丝那里加了一个L打孔的小挡板，这样大撑收起来之后碰不到发动机箱体，也就不会有哒哒哒的异响。具体办法参考精品贴。我觉得这样已经是最完美解决大撑共振的办法了。

5。轮胎。
两万公里的时候已经换下了原厂轮胎。换上了最普通的正新110-80-10的胎。比原厂宽了很多。骑行转弯没有原胎那么飘。而且刹车的时候甩尾现象明显消失。遇水刹车也不会像原厂那么滑，毕竟胎宽了。增加的油耗可以忽略不计。20块钱的93跑了157公里。正常。没必要纠结这个问题。

6。皮带。
很多吧友在改装的时候会问到一个问题！极速！极速和你的皮带有直接的关系，前面我也说了，刚过磨合期的时候我跑过110多一点。那个时候的车子是性能最好的时期。以后随着皮带的磨损，皮带轮的磨损，肯定会对极速有影响。所以那些说用什么什么机油可以提升尾速，我感觉这些都是谬论！而且，你每次跑极速的时候路况不一样。风速不一样！这些对你骑车子的速度都有影响！

7。机油。
原车提回家直接换了摩特5100。1000公里换的突破，一直使用突破至今。亚军家买的。突破这个油是半合成。我感觉使用很不错。第一，怠速可以稳定。起码声音很正。第二，冬天打火没有问题。适合四季使用。而且这个油跑到三千公里再去换，没有问题！放心的跑。

8。空滤齿轮油。
第一次换齿轮油是5000公里，当时换完就被那种润滑的感觉吸引。从那以后，每次换机油都把齿轮油换掉。虽然说没必要。但是我觉得勤换着点，对齿轮箱也没坏处。空滤也是，大概跑个两三天就把空滤拿出来清理一下，转个圈再装进去，我们这里灰尘大，进气的空气质量肯定会对化油器有影响。由于第一个国二车因为化油器问题让我头疼很久。这次买新车特别注意这方面问题。生怕化油器出毛病。如果你的城市灰尘很大的话，我也建议你更换机油的时候，有必要更换空滤。

9。气门间隙。
两万公里的时候，我调了一次气门间隙。调过之后真的找到了新车的感觉。但是跑了几百公里下来之后，气门声音又出现了。虽然没有之前那么响，但是还是有那种声音。所以我给的建议是，没必要动气门间隙。

嗯。不错.不错

我每天骑车的公里数大概在一百五左右。巧格大部分时间的发动机都是热的。所以我想说巧格的能力很强大。长时间的骑行没有问题。我最多的一次一天跑了五百多公里。没问题！巧格完全胜任！

能想到的就这么多了，你们有什么想问的可以问。我也是从小白过来的，懂得也不是很多，我只是想把使用感受讲给大家听。说的不对的地方希望更正。

发几张照片吧。