经过铁路建设者的艰苦奋战,4月16日上午9点56分,随着架桥机缓缓启动,第一片长32米、重147吨的T型梁稳稳地架落在祥云县云南驿镇天马村双线大桥桥墩上,标志着广大铁路扩能改造工程祥云段正式开始铺架。
广大铁路铺架总共分为两个铺架基地,一个是楚雄铺架基地,一个是祥云铺架基地。整个广大铁路的铺架工期为22个月,楚雄铺架基地已于3月14日进入铺架施工阶段。祥云铺架基地桥梁架设从普淜1号隧道开始到大理东站,全长78公里,涉及27座桥,637孔桥T梁,共计1274片,将于2017年7月份全部架设完成。
为了更好地完成铺架施工任务,承担施工任务的中铁二局专门在祥云县设置了制梁场现场制梁,目前已经形成每天新制6至8片T型梁的生产能力,有32米和24米两种跨度,最重的达到147吨。
广大铁路扩能改造工程是规划建设泛亚铁路西线的重要组成部分,线路全长175公里,为国家一级双线电气化铁路,设计速度为200公里/小时。线路建成后,昆明至大理通行时间将缩短至2小时左右。






广大铁路铺架总共分为两个铺架基地,一个是楚雄铺架基地,一个是祥云铺架基地。整个广大铁路的铺架工期为22个月,楚雄铺架基地已于3月14日进入铺架施工阶段。祥云铺架基地桥梁架设从普淜1号隧道开始到大理东站,全长78公里,涉及27座桥,637孔桥T梁,共计1274片,将于2017年7月份全部架设完成。
为了更好地完成铺架施工任务,承担施工任务的中铁二局专门在祥云县设置了制梁场现场制梁,目前已经形成每天新制6至8片T型梁的生产能力,有32米和24米两种跨度,最重的达到147吨。
广大铁路扩能改造工程是规划建设泛亚铁路西线的重要组成部分,线路全长175公里,为国家一级双线电气化铁路,设计速度为200公里/小时。线路建成后,昆明至大理通行时间将缩短至2小时左右。





