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2016-01-28，广西日报：广西3年投资38亿元，对巴马长寿养生国际旅游区基础设施进行大规模建设。2015年，“东巴凤”接待游客998万多人次，旅游收入突破100亿元。初尝甜头后，自治区人大代表、东兰县委书记黄贤昌提出“将桂林经河池至百色铁路提升为高速铁路，并将‘东巴凤’纳入铁路线路”的建议。
黄贤昌说，桂林经河池至百色铁路项目已列入左右江革命老区振兴规划重大项目储备清单，计划于2020年开工建设。但对于日益增长的旅游需求，一般的铁路线路已远远不能满足，建议将桂林经河池至百色铁路提升为高速铁路来建设，并将东兰、凤山、巴马纳入其中，争取在“十三五”期间规划建设。
黄贤昌说，“东巴凤”是巴马长寿养生国际旅游区的核心区域，拥有红色旅游、民族旅游、长寿旅游和绿色旅游四大旅游资源，旅游开发市场潜力巨大。“东巴凤”纳入高铁网，有利于发挥巴马长寿养生国际旅游区最大效应，全面推进广西大旅游战略发展
2016-01-28，广西日报：广西3年投资38亿元，对巴马长寿养生国际旅游区基础设施进行大规模建设。2015年，“东巴凤”接待游客998万多人次，旅游收入突破100亿元。初尝甜头后，自治区人大代表、东兰县委书记黄贤昌提出“将桂林经河池至百色铁路提升为高速铁路，并将‘东巴凤’纳入铁路线路”的建议。
黄贤昌说，桂林经河池至百色铁路项目已列入左右江革命老区振兴规划重大项目储备清单，计划于2020年开工建设。但对于日益增长的旅游需求，一般的铁路线路已远远不能满足，建议将桂林经河池至百色铁路提升为高速铁路来建设，并将东兰、凤山、巴马纳入其中，争取在“十三五”期间规划建设。
黄贤昌说，“东巴凤”是巴马长寿养生国际旅游区的核心区域，拥有红色旅游、民族旅游、长寿旅游和绿色旅游四大旅游资源，旅游开发市场潜力巨大。“东巴凤”纳入高铁网，有利于发挥巴马长寿养生国际旅游区最大效应，全面推进广西大旅游战略发展
