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水个帖,有对时政、自然科学、军事、航空航天感兴趣的吗?
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zpx200808
大名鼎鼎
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我来给工院吧盖个高楼吧!今天先来讲讲马一龙的spacex的重复火箭吧!前天马一龙首次海上回收一级成功,我来给大家讲讲其中的意义!能够称的上人类宇航的新纪元吗?
zpx200808
大名鼎鼎
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我顶!
2025-06-29 12:48:36
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刘强西
声名远扬
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有人说我在水经验,我抬手就是一巴掌,怎么说话的!!!!
人家明明是在给楼主暖贴
zpx200808
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其实谈起关于太空方面的重复使用,大家最成功的第一印象可能就是美国的航天飞机了!就是造五架炸了两架死了14名宇航员的航天飞机!
zpx200808
大名鼎鼎
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航天飞机是美国成功的政治工程,却是美国失败的实用性工程;为什么这么说呢?因为航天飞机每次入轨质量近100吨,有效载荷却小的可怜!
听ta说过
颇具盛名
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zpx200808
大名鼎鼎
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现在,我们来看看,美国第二次接近工程实际应用的马一龙,spacex重复火箭;
首先,要告诉大家的是,马一龙的重复火箭和航天飞机是有非常大的区别的;第一点:马一龙的重复火箭是重复第一级,也就是不用入轨的哪一级,就没用航天飞机的隔热、温控啊那么苛刻的要求;第二:马一龙的重复一级,采用的是有动力自主降落,航天飞机采用无动力滑翔;第三点:马一龙重复一级,只带着陆支架,理论上来说和一次性用一级没有什么区别设计;
那么问题来了,这么多优点,这么完美的工业理念,为什么会在一个前风投人的手中诞生呢?实际上这中间有一个不那么科学的地方;就是一个工业设计就定性为一次性用的东西,要转变成多次重复使用,这个之间的代沟可不是一个着陆支架就能解决的。
的确,马一龙重复使用是有可作为前景的,但是也绝对没有他想象那么简单;首先,从工业设计的角度来看,重复用的东西比一次性用的东西要求是截然相反的,重复用的第一是要求高容错率,第二才是高性比价;而一次性用的东西,第一是高性价比,第二才是高容错率;
不要小看这两个位置的不同,一旦真是开始实际应用你就能发现其中的奥秘;大家都知道火箭这种东西对质量是非常敏感的,为了减重往往是无其不用,主要是因为很多部件只需承受一次几百秒的载荷就OK了,所以这些部件上面就会打孔啊,更换材料啊,来减重;但是一旦你重复使用,很多火箭的受力部件恰好就要相反进行,不仅不能打孔,还要加厚,更换更加厚重的材料来代替,总而言之就是重复用火箭的一级一定要比一次性用一级火箭要重,至于总多少就和他们有多胆有关系了;
zpx200808
大名鼎鼎
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那么现在来看看马一龙的重复用一级火箭呢?
无非就是采用原来的一次性用一级火箭的基础上,增加多套了环控设备以及着陆支架,那么问题来了,作为一次用火箭,在箭体承受了一次剧烈载荷的基础上,怎么样才能保证第二次使用时候不出问题呢?我想这可不是多加几个传感器就能解决的问题;
还有一点,马一龙的重复火箭是采用有动力自主降落,而且是用的主引擎反推降落的,也就是说,每次一级在工作完后必须留返回的燃料,也就是说,一级死重会增加,同一轨道火箭整体运送卫星质量会降低,可以说这个是对spacex商业火箭的致命打击,现阶段也许看不来,随着卫星质量越大,越明显;还有两次返回成功,都是在火箭有较大空余载荷的时候完成的,也就是说,一级火箭返回降落所需要的燃料比马一龙团队预期的要大,对火箭的运力的影响要大;
第三点:就是关于发射费用预期,第一次发射6000W美元,重复利用一级,发射费用将至4000W美元;这个预期真的是太不符合科学规律了,直接套用一次性火箭的发射费用,来推算重复火箭的发射费用;当年NASA的航天飞机预期发射费用和实际发射费用可是相差十倍啊;马一龙能够相差几倍呢?
2025-06-29 12:42:36
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zpx200808
大名鼎鼎
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至于我的看法,马一龙的重复火箭只能说是看点大于实用,属于一个前期探路的工程;
真正的重复火箭,在现在的工业、材料水平来说,很难做到性能和价格的最优化;
毕竟重复火箭是趋势,从风险和结构控制来说,重复火箭单独回收是最好的,通过模块化设计将一级火箭中最值钱的部分装上分离控制系统,发射成功后直接分离,通过伞降回收,是现阶段来说性价比和安全性相对合理的一步吧!
zpx200808
大名鼎鼎
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想听我分析别的,大可以留言,我有时间一定回复!
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