兰渝铁路向最后390米发起冲刺
作者： 倪作霖 吴成兵 点击：21次
编筐编篓重在收好。三工区借集团公司派工作组进驻胡麻岭隧道的东风，遵从局指统一部署，调集精兵强将，集中优势兵力向胡麻岭隧道最后390米发起冲刺，坚定信心打赢9．30目标战役。
胡麻岭双线隧道全长13611米，分别穿越一座水库和一条河流。隧道地层为富水粉细砂层，受地下高水位影响，围岩液化十分严重，众多大小不等无规则水囊，受施工扰动突水涌砂喷涌而出，施工安全受到严重威胁，施工进度严重受困，隧道降水成为“世界难题”。
为确保施工安全万无一失，三工区严厉规定7个洞长必须长住洞口，实行“零距离”管理。工区经理吴晨带领管理团队靠前指挥，哪个斜井有困难有危险就蹲驻哪里。工区着力推出“重降水，适注浆，短进尺，快掘进，强支护，早成环，勤量测”的“战战兢兢”施工法，环环紧扣施工安全，隧道施工在十分艰难中有序推进。
三工区专门成立“世界难题”攻关小组，精细独到地研究发现“冒汗、渗水、流水、突水涌砂”的“四步规律”，成功研发应用洞内“轻型井点、超前水平真空、重力真空深井等“组合式”降水新技术；开创隧道施工新环境，共创洞内和地表降水新纪录。创研近20项国家实用新型专利等新技术产生巨大成效，世界“世界难题”逐一破解。
取得阶段性胜利不骄不噪，心如止水。指挥部和工区拧成一股绳，再接再厉优化施工方案，集中人力物力优势资源，“五加二”、“白加黑”全力合围最后390米，合力为两个“目标”争创时空。