随着高温天来临，关于“车辆在烈日暴晒下，车内甲醛会超标”的消息再次引起不少市民关注。
浙江经视“新车族”栏目找了专业人士对一辆新车进行了检测。目前，对于车内的甲醛含量多少算超标，国家没有明确规定，一般是参照室内标准来检测的。
知识普及：甲醛是一种无色带有强烈刺激性气味的气体，易溶于水、醇和醚。车内甲醛主要来自胶合板、人造面板及化纤地毯等大量使用粘合剂的材料。新车普遍在出厂后甲醛浓度超标，在人体的危害十分严重，长期吸入有可能引发癌变，轻者可引起慢性呼吸道疾病、眼疾等……
我们检测的是一辆今去年10月生产的新车，上路不过一个月，车主还在车上放了不下10个炭包用于吸附甲醛。检测之前，车辆密闭停放了2个小时。


在吸收了甲醛的液体中滴入显色剂

含有甲醛的试剂瓶显示淡蓝色，对比组只是显示出淡淡的黄色

结果显示，如果按照室内空气标准，本次检测出的车内空气甲醛含量是超标的，超标了0.24倍。仅仅密闭了2个小时的车辆检测出这样的结果，让人惊讶。不过，这还是比较好的结果，随着车辆密闭时间的增加，加之温度升高，甲醛的释放会更加激烈，浓度会集聚得更厉害。
甲醛多来自车坐垫、内饰
随着暴晒时间加长，车内温度不断升高，原先被吸附的甲醛、苯烯类化学物质也在加速释放。甲醛的沸点低，遇到高温容易释放，是车内主要的气体污染物，长期吸入可致癌、引发白血病等。因此，夏季在行车前应尽量不要让车辆在烈日下暴晒，上车后要打开车门，让车内完全通风，有条件的最好是将新车整体用草本迪亚林治理一遍用以去除有害的气体。
车内的有害气体主要有甲醛、苯烯类化学物，以及一氧化碳、二氧化硫等，前者主要来自车内座椅、坐垫、脚垫、内饰等含有皮革、橡胶等的材料，后者主要来自燃油。甲醛的挥发周期比较长，因此不排除旧车也有的可能，但往往新车的甲醛含量比较多。
专家教您如何除甲醛
据了解，目前，国家并没有专门针对车内空气质量的强制性检测标准，如《乘用车内空气质量评价指南》也只是推荐性标准，因此并不具备法律效应。现在汽车厂商之间的竞争越来越激烈，有的为了压低成本没使用好的材料。建议尽快出台相应强制性标准，对市场进行规范引导。
那么，市民夏季要如何防范车内甲醛超标呢？市面上除甲醛的产品很多，但如果您有时间和空间，最好的方法还是让车内充分通风。新车最好不要关窗，要持续足量通风半年，尽量少用内饰，高温天上车前一定要打开车门让车内通风，那一刻是甲醛含量最多的时候，车内放个车载净化器、活性炭包等。
如果您没有足够的时间和空间建议您找专业的车内空气治理公司进行车内空气治理。一般治理后车内空气都可以安全舒适了（不专业的公司除外）。

新房装修除味除甲醛、新车除甲醛选：军创佳美，室内空气净化放心品牌。指定“全国低碳环保绿色社区工作站”关注微信号：bj-jcjm