科目二考试所有的项目总的精髓就在两点：慢；准。
慢：就是速度一定要慢，道理很简单，只有慢了才能看清点位，对的准点位；
准：点位要看准，对准，这一点一定要听教练的，平时你再对他不屑，这时一定要听他的，很多考场机关，只有他们知道。另外，科目二上来别急着开考，关键先试试离合，调整好反光镜，反光镜往下些，要看得见后车轮和地面！考试前别忘系好安全带，放下手刹。
一．倒车入库
技巧三字决：慢，准，修
倒车一定要慢，开拔点一定要听教练的，到了点位打方向。而打方向时要尊崇方向快，速度慢的原则；一般驾校是先让车头考试线对准前面点位，没考试线的用方向盘中间对准点位，然后车前进到左侧驾驶位车门锁柄对准左点位时，停车，向右打死方向后开始倒车，倒车先看左后视镜，当看见库左前角时，向左回轮一圈，继续倒车，当看见库左底角时，在回轮一圈。
最后就是倒车的关键心法了：修。倒车的关键就在修，现在不允许中途停车，那下面就是关键了，怎么修？当你打完方向后，往左打就看左反光镜；往右打就看右反光镜。记住口诀：看车屁股，哪边宽（车屁股离边线远）修那边，方向盘往哪里修，修正幅度必须在90度内，车正（可以车头判断，也可看左右边线与车身平行）回正。当车后轮到点位时，停车。
怎么出库？首先，如果停车时车身不正，看清楚车头往哪里偏移，就出库时往反方向修正下，还是修正原则，方向盘90度内修正。出库后，看到前车头盖和前面黄线刚碰上就快速向左打死方向。车身正时，停车，方向盘不动开始倒车，倒车方法，同上，只是看右后视镜，看右库角。
二．侧方位停车
技巧要诀：准，慢
首先，以右轮离库外侧线三十公分，来控制距离，先让车头考试线对准前面点位，没考试线的用方向盘中间对准点位，然后车前进到左侧驾驶位的车门锁柄对准左点位时，停车，向右打死方向后开始倒车， 。向右打足方向，我亲眼看到有学员一紧张左右不分，记住倒车关键看车屁股，屁股往哪里去，方向盘往哪里打！观察左后视镜，此时速度要慢，看到库里侧底角时，方向盘左打两圈回正方向，此时应该车尾正好与库底成45度，（如果打晚了，那下一步就要提前）然后看左后视镜，左后轮压到库外边虚线，向左打足方向。（如果刚才回正晚了，此时左后轮一压线就要打足）；此期间牢记打方向时必须要压住离合不能太快。最后，车头与库水平线平行，或者后视镜中车身与库边线平行，停车，记住不用回正！
三．直角弯
技巧：一般都是转左直角弯，右转方法类似。左转车靠右边走，离开右边线30公分，有些考场有点位，听教练的；当左车反光镜过转弯左边线，迅速左打死，老规矩，方向快，速度慢，然后车正回轮。
四．曲线弯道：S弯
技巧：不管先是左弯还是右弯，方法一样，以先左后右为例：车入道口，当右边线慢慢靠近车头，盖住车头一半时，迅速向左打一圈，然后观察左车头角，左车头角沿着右道钉边线走，别让它超过，要超过了就再往左打一点方向，离得远了就回一点方向。（原理：车头离开道钉近右轮就离开道钉远；反之，车头离开道钉远，后轮就要压了）。
这里有个口诀左角对右线，右角对左线，第一个弯通过，回正方向，下一个弯，方法类似；最后出弯时，别回太快，慢慢沿着两侧边线，让车在路中。
五．坡道停车与起步
难点：30公分靠边停车；起步熄火
技巧：关于30公分靠边，这就是我为什么反复强调车感的重要性了，这点是我反复试验的结果，当然有些考场，有点位标记，我就不多说什么了，这也要听教练的，我不多说，多练吧。
关于坡道起步
快到坡前时松开离合，让车头考试线对准点位，当左侧驾驶位车门锁柄对准点位时，双脚踩住离合与脚刹，然后不用拉手刹，右脚踩住刹车，左脚慢慢抬离合，当车身抖动，别停，继续放离合！放到什么程度呢？车身引擎盖跳动，什么叫跳动呢？我的经验是，你看引擎盖上教练车考试车都有额外的两面小镜子，当引擎盖上的小镜子开始抖动了，再放脚刹，但是左脚离合别动！稳住，车走几米或到坡顶后，再放离合！
慢：就是速度一定要慢，道理很简单，只有慢了才能看清点位，对的准点位；
准：点位要看准，对准，这一点一定要听教练的，平时你再对他不屑，这时一定要听他的，很多考场机关，只有他们知道。另外，科目二上来别急着开考，关键先试试离合，调整好反光镜，反光镜往下些，要看得见后车轮和地面！考试前别忘系好安全带，放下手刹。
一．倒车入库
技巧三字决：慢，准，修
倒车一定要慢，开拔点一定要听教练的，到了点位打方向。而打方向时要尊崇方向快，速度慢的原则；一般驾校是先让车头考试线对准前面点位，没考试线的用方向盘中间对准点位，然后车前进到左侧驾驶位车门锁柄对准左点位时，停车，向右打死方向后开始倒车，倒车先看左后视镜，当看见库左前角时，向左回轮一圈，继续倒车，当看见库左底角时，在回轮一圈。
最后就是倒车的关键心法了：修。倒车的关键就在修，现在不允许中途停车，那下面就是关键了，怎么修？当你打完方向后，往左打就看左反光镜；往右打就看右反光镜。记住口诀：看车屁股，哪边宽（车屁股离边线远）修那边，方向盘往哪里修，修正幅度必须在90度内，车正（可以车头判断，也可看左右边线与车身平行）回正。当车后轮到点位时，停车。
怎么出库？首先，如果停车时车身不正，看清楚车头往哪里偏移，就出库时往反方向修正下，还是修正原则，方向盘90度内修正。出库后，看到前车头盖和前面黄线刚碰上就快速向左打死方向。车身正时，停车，方向盘不动开始倒车，倒车方法，同上，只是看右后视镜，看右库角。
二．侧方位停车
技巧要诀：准，慢
首先，以右轮离库外侧线三十公分，来控制距离，先让车头考试线对准前面点位，没考试线的用方向盘中间对准点位，然后车前进到左侧驾驶位的车门锁柄对准左点位时，停车，向右打死方向后开始倒车， 。向右打足方向，我亲眼看到有学员一紧张左右不分，记住倒车关键看车屁股，屁股往哪里去，方向盘往哪里打！观察左后视镜，此时速度要慢，看到库里侧底角时，方向盘左打两圈回正方向，此时应该车尾正好与库底成45度，（如果打晚了，那下一步就要提前）然后看左后视镜，左后轮压到库外边虚线，向左打足方向。（如果刚才回正晚了，此时左后轮一压线就要打足）；此期间牢记打方向时必须要压住离合不能太快。最后，车头与库水平线平行，或者后视镜中车身与库边线平行，停车，记住不用回正！
三．直角弯
技巧：一般都是转左直角弯，右转方法类似。左转车靠右边走，离开右边线30公分，有些考场有点位，听教练的；当左车反光镜过转弯左边线，迅速左打死，老规矩，方向快，速度慢，然后车正回轮。
四．曲线弯道：S弯
技巧：不管先是左弯还是右弯，方法一样，以先左后右为例：车入道口，当右边线慢慢靠近车头，盖住车头一半时，迅速向左打一圈，然后观察左车头角，左车头角沿着右道钉边线走，别让它超过，要超过了就再往左打一点方向，离得远了就回一点方向。（原理：车头离开道钉近右轮就离开道钉远；反之，车头离开道钉远，后轮就要压了）。
这里有个口诀左角对右线，右角对左线，第一个弯通过，回正方向，下一个弯，方法类似；最后出弯时，别回太快，慢慢沿着两侧边线，让车在路中。
五．坡道停车与起步
难点：30公分靠边停车；起步熄火
技巧：关于30公分靠边，这就是我为什么反复强调车感的重要性了，这点是我反复试验的结果，当然有些考场，有点位标记，我就不多说什么了，这也要听教练的，我不多说，多练吧。
关于坡道起步
快到坡前时松开离合，让车头考试线对准点位，当左侧驾驶位车门锁柄对准点位时，双脚踩住离合与脚刹，然后不用拉手刹，右脚踩住刹车，左脚慢慢抬离合，当车身抖动，别停，继续放离合！放到什么程度呢？车身引擎盖跳动，什么叫跳动呢？我的经验是，你看引擎盖上教练车考试车都有额外的两面小镜子，当引擎盖上的小镜子开始抖动了，再放脚刹，但是左脚离合别动！稳住，车走几米或到坡顶后，再放离合！
这么复杂嘛VIP好像都是他们帮你弄到尾
