一、车次分配
D71XX：环线列车专用车次，三亚−三亚以及海口东−海口东，其中三亚始发终到环线列车平日运行4.5对9趟，满图5对10趟；海口东始发终到环线车平日运行3对6趟，满图4对8趟。注意海口站不在环线上，因此D71XX车次列车必不进海口站。

D72XX：西环本线列车专用，该车次列车全部配由海口站西环方向的始发终到，由于海口东站位于东环线，因此该号段列车必不进海口东站。28号新图启用后该号段列车平日和高峰均开行6对，车次为D7201-D7212。

D73XX：东环本线列车专用，该号段列车全部由海口站或海口东站经东环本线始发终到三亚。新图平日开行26对，高峰期满图32对。
东环与西环的本线开行对数均不包含环线车次。

二、车型区分
目前岛内车型主力为基本型1A，本月初新增一组新1A（新头型铝合金车身款），暂无投入运营的380A。
区分新老1A的方式：二等座余票大于500张，且沿途不停靠美兰、博鳌、神州和亚龙湾站的车次即为新车所执行车次。
理由：新款1A将一节一等座车改为了二等座车，且取消了一等包座；车门位置变化，导致与纯屏蔽门站台的车站不吻合。

随时补充，欢迎讨论。

每日开行海口东-三亚标杆列车5对，中途仅停靠美兰站，旅时1:35，全程均速180km/h @广佛肇

楼主求图方便吗

东线全程二等座83.5元 一等99.5元，西线全程二等座89.5元 一等107.5元。换线列车全程二等217.5元 一等315元。环线上浮？
另外，如果买一等座，座位在5车，千万别买，一等的价格，YZ的享受

新老1A对比

抢铁新的大阴谋

Z202硬座三亚到海口79.5，D二等西环到海口128

看来粤海铁也上浮？

斯够依