游玩灵渠时，去桂林汽车总站买一张去兴安的票，汽车总站会派车把你送到汽车北站去乘车。坐车到兴安之后，加三块钱他们可以直接把你送到灵渠景区。游玩完毕后，在景区门口坐2路汽车到兴安汽车站，买票回桂林。

进了景区，先去左侧的游客中心看看，这里面有一个模型，非常形象，我当时运气好，碰上一个旅游团请了导游讲解。导游讲得还是很专业的，听了讲解，懂得更快。

上图是小天平，去铧嘴要从小天平上走过去，脱了袜子从上面走过去，挺有感觉的。

这是大天平，不过对面没有什么玩的，所以我没有在上面走

小天平和大天平交叉的地方，大致是成一个120°的夹角，左边是小天平，右边是大天平。

铧嘴的前端。正面迎着湘水，把湘水分为两半。
最主要的看点就是大小天平和铧嘴，其他的，比如四贤祠之类的景点，看着玩就好。我当时沿着南渠一直走到景区尽头才折回来，水很清澈，还有人在里面划竹筏，貌似给钱可以做一下的。最后，吐槽一下郭沫若那个混蛋的题诗，他说陛下有功有过，是祖龙，也是猪龙，简直是岂有此理。凭你郭沫若这种没有节操的家伙，根本就没有资格评价秦始皇！

接下来讲讲都江堰，仍然是先做功课：

见都江堰的简图，最前端是鱼嘴，作用跟灵渠的铧嘴一样，把岷江分成两半，一部分走外江，另一部分走内江，进入宝瓶口，灌溉成都附近的农田。这个因为形状像一条鱼，所以又叫鱼嘴。
宝瓶口因为类似水瓶的口子而得名，宝瓶口后方，水网密布，将用于灌溉的这一部分岷江水，合理分配到各个地区的农田。
宝瓶口前方水道弯曲，江水流过的时候，水中的砂石由于离心作用，会被甩到外江，不会堵塞内江的河道。“飞沙堰”因此得名。飞沙堰的另一个功能就是，在水势大的时候，可以使洪水没过飞沙堰流到外江，以免内江遭受洪灾。
都江堰工程，既分散了岷江的流量，减少了水患，又可以灌溉农田，使得成都平原旱涝保收，是非常伟大的工程。

去游玩都江堰，从成都出发，去茶店子汽车总站买车票，一个多小时的时间赶到都江堰市汽车站，汽车站门口乘坐7路汽车，做到终点站“离堆公园”，下车就是景区入口。
从离堆公园进去，游览顺序就跟前面的解说顺序正好反过来，先看宝瓶口和飞沙堰

在离堆公园的那个道观上看宝瓶口，河道下游会分成好多分支

宝瓶口前面的飞沙堰，已经有水漫过堤坝流到外江了。

鱼嘴的前端，可以看出，鱼嘴前端的水流也是弯曲的，大量泥沙会由于离心作用甩到外江去，进入内江的很少，在飞沙堰处还会再甩出一部分。内江淤积的泥沙，每年清理一次即可。

全文完

今天跟同事聊起秦朝工程，他居然说，质量这么好，两千年都不返修，没法拉动GDP，我竟无言以对

顶起

人工置顶

想设话题帖不让设置，李彦宏，我谢谢你全家！

顶顶

顶起