声明：以下设想与规划出发点，完全是出于收回我印控藏南领土！
只有墨脱交通不在是障碍，我国才有绝对实力收回藏南，同样墨脱必须得发展起来才能完全实现。
修铁路势在必行！
“墨脱修公路都费劲，还铁路？做梦去吧！”
“修公路，费了很多物力财力，甚至是生命，修铁路不现实……”
想必你看到我发的贴，说的话，一定会这么说。
但通过我最近对谷歌地图藏南地理方面的了解，发现上帝留给我们中国一条绝佳路经！
这条路径让墨脱通铁路成为可能（那是块人类未知的领域，有些地方甚至没人去过）【图片】路径介绍
工程难度
相对墨脱公路来说，我认为此工程难度会比墨脱公路要小，因为墨脱雨水大海拔低的地区，滑坡频繁，困难极大。而此路径我选择都尽可能选择平坦的缓坡，滑坡概率要小一些，这对长期管理，快速通过是很有利的。
工程量
工程量，会比墨脱公路大，4条隧道，8座大桥，长85公里，溶洞小桥梁未知……
战略意义
此公路一旦建成使用其战略意义重大，绝对值得。
因为这条线路拐点仅与印占藏南相邻一座山，一旦发生战事我军会开到如此之近，进入印占区作战
物资也会通过这条生命通道到达快速到达最近距离，这能解决长期作战的根本问题……
另一方面，对墨脱发展有很大帮助，建工厂建果园把货运到林芝 拉萨，比北京方向来的物资快很多。
换句话说要是墨脱发展起来，开战物资直接从墨脱生产，就不麻烦内陆了…
总之，为了9万平方公里的领土，墨脱必须发展起来，没有一条安全有保障，效率极高的生命通道，墨脱发展就是一纸空文。