找回本该精致的生活 ——smart fortow听觉蜕变
改装车型:smart fortow
施工时间:4小时

新款smart较之上一款造型上更是拉风,外观俊丽,油耗也十分令人满意,车身小巧机动灵活,这是smart车主们对它一致的印象
不过Smrat毕竟太小了,发动机几乎就在座位下面,近距离的在狭小空间里接触噪音源,在音偏高这点已经成为车主们的痛了。并且smart改款后居然还将原有的高音喇叭也简配掉了。作为有要求有一点音乐品味的(逼格要高)的80后车主,当然要改装汽车音响和隔音对自己的爱车做一个提升了。
通过技术团队和与车主的沟通,了解到这次改装需要解决的问题,于是我们重新设计了这台smart的音响系统。
本次升级的器材配置:


音源:
原车主机仅支持播放调频和mp3,而且还不支持蓝牙,不管是实用性、功能性上还是在音质上确实很是难以满足我们基本的要求,所以我们建议增加了MB T-RX蓝牙模块,这样就可以方便的欣赏手机里的歌曲了
安装流程:

作为最基础的,我们首先对原车门板做隔音处理

门板使用TEAC隔音处理,加强了薄弱的塑料门板,并且门板的隔音可以显著降低高速时候的风噪和胎噪使车能更加安静舒适,也能减少喇叭对向传播中的漫反射声波,从而使中低频声音更加浑厚扎实。。
将德国古登喇叭安装在门板原车位置,加固一个专用垫圈,对原车结构没有任何破坏,实现了无损升级。

我们将骇客st-4B功放以及捷力蓝牙模块安装在座椅下面,隐藏安装不占原车空间

在smart这样小巧车型中,音场效果的设计总是要考虑空间的因素,幸好这款捷力超薄箱体厚度仅325px。但得益于捷力在低音单元箱体设计上的专利技术却让这个8寸的小箱体达到不亚于10寸低音单元的效果。完美!

最后的音响效果也是不负所望,表现的非常出色,高音清脆,细节丰富,重低音宛转悠长、超低音厚重有力。整体效果让人宛如卸下了一身的烦恼,置身于山间小溪旁,久久不愿醒来
改装车型:smart fortow
施工时间:4小时

新款smart较之上一款造型上更是拉风,外观俊丽,油耗也十分令人满意,车身小巧机动灵活,这是smart车主们对它一致的印象
不过Smrat毕竟太小了,发动机几乎就在座位下面,近距离的在狭小空间里接触噪音源,在音偏高这点已经成为车主们的痛了。并且smart改款后居然还将原有的高音喇叭也简配掉了。作为有要求有一点音乐品味的(逼格要高)的80后车主,当然要改装汽车音响和隔音对自己的爱车做一个提升了。
通过技术团队和与车主的沟通,了解到这次改装需要解决的问题,于是我们重新设计了这台smart的音响系统。
本次升级的器材配置:


音源:
原车主机仅支持播放调频和mp3,而且还不支持蓝牙,不管是实用性、功能性上还是在音质上确实很是难以满足我们基本的要求,所以我们建议增加了MB T-RX蓝牙模块,这样就可以方便的欣赏手机里的歌曲了
安装流程:

作为最基础的,我们首先对原车门板做隔音处理

门板使用TEAC隔音处理,加强了薄弱的塑料门板,并且门板的隔音可以显著降低高速时候的风噪和胎噪使车能更加安静舒适,也能减少喇叭对向传播中的漫反射声波,从而使中低频声音更加浑厚扎实。。
将德国古登喇叭安装在门板原车位置,加固一个专用垫圈,对原车结构没有任何破坏,实现了无损升级。

我们将骇客st-4B功放以及捷力蓝牙模块安装在座椅下面,隐藏安装不占原车空间

在smart这样小巧车型中,音场效果的设计总是要考虑空间的因素,幸好这款捷力超薄箱体厚度仅325px。但得益于捷力在低音单元箱体设计上的专利技术却让这个8寸的小箱体达到不亚于10寸低音单元的效果。完美!

最后的音响效果也是不负所望,表现的非常出色,高音清脆,细节丰富,重低音宛转悠长、超低音厚重有力。整体效果让人宛如卸下了一身的烦恼,置身于山间小溪旁,久久不愿醒来
