励志攻坚铺坦途大路无言树丰碑——“十二五”阿坝州交通发展综述
【记者 杨刚 刘尚剑】这是拼搏奋进的五年，这是收获精彩的五年。
2011年2月26日，成都至兰州铁路(阿坝州段)开工誓师大会在松潘县黄胜关隧道举行，成兰铁路的开工建设，将彻底改变我州乃至川西北地区无铁路的历史；
2011年12月26日，汶马高速鹧鸪山隧道开工动员大会在理县米亚罗镇山脚坝村举行，标志着汶（川）马（尔康）高速公路正式动工开建；
2014年8月28日，一架来自成都的CA4219客机划破长空，载着第一批客人平稳降落在红原机场，标志着我州第二个旅游支线机场——红原机场正式通航。
……
一波接着一波的建设，一浪接着一浪的成就。“十二五”期间，阿坝交通建设者以建设四川重要的次级综合交通枢纽和“畅通阿坝”为目标，用真抓实干的举措、砥砺奋进的毅力和干劲，修高速、建桥梁、筑公路、疏航道……构架起了一个对内通达、对外畅通的“四通八达”交通网络，涉水跨溪的桥梁、穿山越岭的铁道、遍布城乡的公路，书写着阿坝交通的新的华美篇章。
“铁路空”全面开花：让“路路通”梦想成真
从羊肠小道到宽敞的乡村公路，从坑坑洼洼的泥路到平整的沥青路，从破旧不堪的干线道路到纵横交错的高速公路……“十二五”以来，阿坝交通发展一日千里。
一组数据便是我州公路交通发展变化巨大的最好见证：“十二五”道路交通运输建设预计完成投资累计249.56亿元，较“十一五”增长21.3%。截至2015年初，全州通车里程达到13674公里，比“十一五”末增加2339.8公里。公路密度每百平方公里达15.88公里，每万人拥有145.7公里，比“十一五”末分别增加1.98公里和37.15公里……数据背后，是我州交通建设者们攻坚克难、致力路网建设所付出的不懈努力！
干线公路、红原机场、成兰铁路、汶马高速……“十二五”期间，我州交通建设“铁路空”全面开花，条条大路叩开了川西北高原的大门，支撑着阿坝经济发展的腾飞，在让外界深深感受到我州发展与变化的同时，也让生活在这方热土的人们感到振奋与憧憬。
“以前，一直盼望着‘路路通’、‘路路好’，高速公路、铁路对我们来说，想都不敢想，现在，我州铁路、公路、高速都有了，等汶马高速、成兰铁路建成之后，我们的生活也将变得越来越好！”马尔康县梭磨乡村民尔甲信心满满。
据统计，“十二五”期间，全州建成映汶高速公路1条48.6公里，在建汶马高速公路188公里；建成国省干线公路13条952.6公里，在建国省干线公路10条347公里；实施大中修工程项目11个160.747公里；新（改扩）建农村公路（含交通扶贫项目）998个项目7581公里，建成各类大中型桥梁126座，安保工程1437.7公里。实现了全州100%的乡（镇）通油路、100%的行政村通公路、65.7%的村通硬化路。
五年的艰苦奋斗，让阿坝大地上演绎出了太多关于路网建设的精彩，带给了群众生活“质”的飞跃，在各级党政的“领跑”下，全州各族儿女正奔跑在通往全面小康的大道上。
“管养服”全面升级：将“安全行”进行到底
交通基础设施建设是民生建设的基本内容，“十二五”期间，我州不断加快推进道路交通基础设施建设，完善服务保障措施，一批等级客运站相继建成并投入使用，全州道路运输服务保障能力得到了显著提升。
“自实施‘村村通’后，我们农村也有自己的客运车、客运站了，出门方便、安全多了。”“以前县客运站比较破旧，乘车拥挤，现在政府新建了客运站，环境舒服多了。”在金川，随处可听见当地群众谈及交通基础设施建设的巨变。
据统计，“十二五”期间，我州新（改）建县级、乡（镇）客运站52个，招呼站886个；修建扩建漂流码头8个。
同时，我州通过加快道路运输结构调整，优化运输网络布局，道路运输能力不断增强。“十二五”期间，公路运输完成客运14281万人次，旅客周转量1435550万人公里，货运量12138万吨，全州开行客运线路149条，拥有客运车辆3933辆，全州乡（镇）和行政村具备客车通行条件的客车通达率分别为100%和86%。农民群众出行实现从“走得了”向“走得好”的目标迈进。
俗话说，“三分建，七分养”，“十二五”期间，我州坚持“管养并重”，实现了“有路必养”的目标。五年来，全州普通国省干线公路因滑坡、塌方、泥石流等自然灾害造成公路交通阻断较长时间的达361次，共投入抢险机械11213个台班、抢险人员39708个工日，累计清理塌方、泥石流316.6709万立方米。
“管养服”的全面升级，让我州道路安全管理工作态势向好。五年内未发生因源头管理责任造成的道路运输责任事故，二级及以上公路客运站危险品安全监测仪配置率达到100%，营运车辆100%符合车辆技术等级标准，道路运输安全重点岗位全部人员持证上岗，货物集散地的监管力度得到明显加强，货运源头治超体系覆盖考率达到95%。
如今，不论在城市，还是在乡村牧场，人们看到的是一条条漂亮的柏油路、水泥路、弹石路纵横交错，把城市与乡村连在一起，架起了经济发展的桥梁的同时，也撑起了群众安全出行的蓝天。
【记者 杨刚 刘尚剑】这是拼搏奋进的五年，这是收获精彩的五年。
2011年2月26日，成都至兰州铁路(阿坝州段)开工誓师大会在松潘县黄胜关隧道举行，成兰铁路的开工建设，将彻底改变我州乃至川西北地区无铁路的历史；
2011年12月26日，汶马高速鹧鸪山隧道开工动员大会在理县米亚罗镇山脚坝村举行，标志着汶（川）马（尔康）高速公路正式动工开建；
2014年8月28日，一架来自成都的CA4219客机划破长空，载着第一批客人平稳降落在红原机场，标志着我州第二个旅游支线机场——红原机场正式通航。
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一波接着一波的建设，一浪接着一浪的成就。“十二五”期间，阿坝交通建设者以建设四川重要的次级综合交通枢纽和“畅通阿坝”为目标，用真抓实干的举措、砥砺奋进的毅力和干劲，修高速、建桥梁、筑公路、疏航道……构架起了一个对内通达、对外畅通的“四通八达”交通网络，涉水跨溪的桥梁、穿山越岭的铁道、遍布城乡的公路，书写着阿坝交通的新的华美篇章。
“铁路空”全面开花：让“路路通”梦想成真
从羊肠小道到宽敞的乡村公路，从坑坑洼洼的泥路到平整的沥青路，从破旧不堪的干线道路到纵横交错的高速公路……“十二五”以来，阿坝交通发展一日千里。
一组数据便是我州公路交通发展变化巨大的最好见证：“十二五”道路交通运输建设预计完成投资累计249.56亿元，较“十一五”增长21.3%。截至2015年初，全州通车里程达到13674公里，比“十一五”末增加2339.8公里。公路密度每百平方公里达15.88公里，每万人拥有145.7公里，比“十一五”末分别增加1.98公里和37.15公里……数据背后，是我州交通建设者们攻坚克难、致力路网建设所付出的不懈努力！
干线公路、红原机场、成兰铁路、汶马高速……“十二五”期间，我州交通建设“铁路空”全面开花，条条大路叩开了川西北高原的大门，支撑着阿坝经济发展的腾飞，在让外界深深感受到我州发展与变化的同时，也让生活在这方热土的人们感到振奋与憧憬。
“以前，一直盼望着‘路路通’、‘路路好’，高速公路、铁路对我们来说，想都不敢想，现在，我州铁路、公路、高速都有了，等汶马高速、成兰铁路建成之后，我们的生活也将变得越来越好！”马尔康县梭磨乡村民尔甲信心满满。
据统计，“十二五”期间，全州建成映汶高速公路1条48.6公里，在建汶马高速公路188公里；建成国省干线公路13条952.6公里，在建国省干线公路10条347公里；实施大中修工程项目11个160.747公里；新（改扩）建农村公路（含交通扶贫项目）998个项目7581公里，建成各类大中型桥梁126座，安保工程1437.7公里。实现了全州100%的乡（镇）通油路、100%的行政村通公路、65.7%的村通硬化路。
五年的艰苦奋斗，让阿坝大地上演绎出了太多关于路网建设的精彩，带给了群众生活“质”的飞跃，在各级党政的“领跑”下，全州各族儿女正奔跑在通往全面小康的大道上。
“管养服”全面升级：将“安全行”进行到底
交通基础设施建设是民生建设的基本内容，“十二五”期间，我州不断加快推进道路交通基础设施建设，完善服务保障措施，一批等级客运站相继建成并投入使用，全州道路运输服务保障能力得到了显著提升。
“自实施‘村村通’后，我们农村也有自己的客运车、客运站了，出门方便、安全多了。”“以前县客运站比较破旧，乘车拥挤，现在政府新建了客运站，环境舒服多了。”在金川，随处可听见当地群众谈及交通基础设施建设的巨变。
据统计，“十二五”期间，我州新（改）建县级、乡（镇）客运站52个，招呼站886个；修建扩建漂流码头8个。
同时，我州通过加快道路运输结构调整，优化运输网络布局，道路运输能力不断增强。“十二五”期间，公路运输完成客运14281万人次，旅客周转量1435550万人公里，货运量12138万吨，全州开行客运线路149条，拥有客运车辆3933辆，全州乡（镇）和行政村具备客车通行条件的客车通达率分别为100%和86%。农民群众出行实现从“走得了”向“走得好”的目标迈进。
俗话说，“三分建，七分养”，“十二五”期间，我州坚持“管养并重”，实现了“有路必养”的目标。五年来，全州普通国省干线公路因滑坡、塌方、泥石流等自然灾害造成公路交通阻断较长时间的达361次，共投入抢险机械11213个台班、抢险人员39708个工日，累计清理塌方、泥石流316.6709万立方米。
“管养服”的全面升级，让我州道路安全管理工作态势向好。五年内未发生因源头管理责任造成的道路运输责任事故，二级及以上公路客运站危险品安全监测仪配置率达到100%，营运车辆100%符合车辆技术等级标准，道路运输安全重点岗位全部人员持证上岗，货物集散地的监管力度得到明显加强，货运源头治超体系覆盖考率达到95%。
如今，不论在城市，还是在乡村牧场，人们看到的是一条条漂亮的柏油路、水泥路、弹石路纵横交错，把城市与乡村连在一起，架起了经济发展的桥梁的同时，也撑起了群众安全出行的蓝天。
