楼主是成都妹纸，大一完的暑假在某驾校报了名。清楚记得第一次上课是2014年7月5日，在今年2月1日才拿到了驾照。这一年半里的四个寒暑假都花在练车和考试上，其中的烦躁怨念和无助，可能只有像我一样科二挂过5次，第六次才考过的人才能知晓吧。
刚开始的时候，我认为拿驾照是比较容易的，特别是对于我们90后的年轻人来说，因为学东西比较快。那个时候已经有两个室友在高考完的那个暑假到大一结束就迅速的拿到了驾照，这更让我觉得考驾照不是什么难事，事实证明我错了。
于是我就开始一边练习科二项目一边做科一的题，科一很容易就过了，科二大概练习了一个多月，六项也练得比较熟练了，只觉得单边桥和倒车入库是需要注意的难点，稍不注意就直接死。我师傅的车是很旧的桑塔纳，但是考试是捷达车，于是在考试之前一周要换同驾校的捷达来练习。换车练习大概两至三个人一辆车，每人每天练习一个小时（100块），练习了四次，预约提前一天在成都路正双华考场模拟，第二天考试。模拟时感觉倒车入库用师傅教的方法（方向盘打死后看右边镜子，角离车身30公分时回半圈，车屁股进库后看左右后视镜，根据车身是否与线平行来修正）很容易压线，左飞按师傅教的方法回来也极易容易压线，估计是每辆车的各个性能都不是完全一样，学得比较灵活的朋友估计能应对这些意料之外的变化。我恰好是个在学大部分东西上比较死板的人（所以理科不好╮(╯﹏╰)╭），遇到有变化不能举一反三，就开始慌了阵脚。模拟的师傅让我学她一步到位的方法，我只是勉强记住了，毕竟时间有限。那天晚上就在忐忑不安中度过了。哦忘了说，楼主不仅学东西比较死板，心理素质在这种立马出结果的考试中会变得奇差无比，再加上从小到大的运气也不是一般的差（这点连麻麻都承认），这三点足够让我多走不少弯路。通过考驾照，更让我明白我这种人必须要比别人多付出才能和别人有一样的成果。
第二天紧张的去考试了，等叫车号时腿都在发抖，事实证明越紧张越容易挂。第一把死在了第一项倒车入库上，左飞的时候应该大于90度，而我刚刚九十度的时候就踩了刹车。第一把死了之后反而顿时不紧张了，腿也不抖了。心态平稳地开始了第二把考试，还是左飞过去，这回飞得标标准准。踩刹车挂倒档，准备深吸一口气再倒回库里，这时想起语音：考试不合格。我一下蒙了，不造死在哪里。问了下走过来的考官，才知道挂了倒挡后不能停的时间过长，否则直接死。第一次科二就这样死了，怪自己心态不佳，死的地方教练并没有说过，就怪自己没有问到吧，因为在考试之前，并没有发现这些问题。开学之前，决定再考一次科目二。第二次考试第一把忘了什么原因死了，第二把走完了一圈没有听到说考试不合格，内心欣喜若狂，心想这次肯定过了。考官走过来，看了下显示屏说S型路和直角转弯没有录到成绩，我觉得有些奇怪，不过这两项也不是什么大问题，去把成绩补上就行。直角转弯很顺利就过了，到S型路时我基本上已经完全放松了下来，没想到在出S型路那一瞬间右后轮胎压了线，就这样在最后关头，千钧一发之际挂了，当时整个人是懵逼的，那种心情真是后悔莫及，取了包大哭着给妈妈打电话，也不管旁人的眼光，第一次这么希望有后悔药卖，气自己高兴的太早也气自己这烂运气。第三次考试预约在国庆，楼主从小到大考试最多补考一次，抱着侥幸心理想着第三次总该过了吧。怀着紧张的心情来到熟悉的考场，第三次又挂了，一年多忘记是什么原因，挂了三次的我反而不那么难受了，没什么特别的感觉，只是稍有些沮丧，有种破罐破摔的感觉。还剩最后两次，和师傅约好在寒假再来练。
大二寒假来了，生平第一次那么讨厌寒假的到来，因为黑暗的练车考试日子也随之而来。练了几天科二后准备考试，因为觉得对考场很熟悉了，没有去模拟，抱着侥幸心理给自己打气，毕竟在驾校练得没什么问题了。第二天上场了，挂掉，心里什么感觉也没有，分析了下当时再去模拟一次也许就会过吧，谁都说不清楚，不过像对于我这种，多花钱去模拟应该们有什么坏处，每次挂掉都在分析犯的错，所以同样的错误不会犯第二次，但是下次考试时又会有新问题冒出来导致考试挂掉，在模拟和练习时这些问题都不会发生，可能考驾照是我生命里的一道坎吧。第五次，模拟完之后，心想最后一次机会一定要抓住，开得小心翼翼，还是挂掉了，觉得在意料之外也觉得在意料之中，不记得死在了哪里，反正是死在以前没有发生的问题上。这下我真的崩溃了，对自己技术和运气的懊恼和气愤几乎将我击垮，很想放弃不考了，但是想到身边同龄人基本上都拿到了驾照，还有交的学费，心中实在不甘，在痛苦的考虑和抉择后，决定再交钱（比第一次稍便宜一些），重新报名！一定要拿到驾照！
大二下学期开学之前，我赶着考过了科一。大二下学期很快过完了，我又重新开始练习科目二。那时候师傅手上练习科二的不多，基本都是带学员去跑大路，我只得去另外一个分校的场地练习，好在离家近多了，就这样租车练习了好几天后，师傅给我报了名考试，这次科目二考场由成都路正双华考场换到龙泉同庆考场，换了新考场，也让我转了运，清楚记得考过科二那天是150819。
考试前几天，在考场模拟了一个小时，一开始模拟，我就抓紧时间问模拟师傅一切问题，想尽早发现尽早解决。可是这位师傅总是不正面回答问题，一直用“考试该怎么做就怎么做”之类空洞的话来搪塞我，我有点急了，一直不停的问才让他稍稍为我解答了一下，妈蛋难道我花的钱都喂狗了！？（手动再见），考试那天一大早，妈妈开车送我去考场，排了号，又开始紧张得肚子疼了，我告诉自己放松。进了最后等待的房间，我不那么紧张了，心里还是7上8下，想快点考完又惧怕去考，两种心理一直交替出现。终于叫到我的名字，115号车号，坐上车，准备工作做好，照了相，问我准备好了吗，我深吸一口气，说准备好了，挂一档松离合，开始考试。第一项是坡道起步，开上去，检查右边黄线离车身不超过30公分，根据雨刮器找点，踩刹车，点的位置有点偏，听见语音知道扣了十分，没关系还可以继续考试。松离合的时候心砰砰直跳，因为考试车的离合相比驾校的车只用松一丁点就能上去，稍不注意就会熄火，好在没有什么问题。过了直角转弯，来到了单边桥处，左边单边桥轻而易举的完成了，下左边单边桥时我的心绷紧了，因为这里是我的薄弱点，左边两只轮胎都上了，稍稍放心了些。突然感觉轮胎掉了，不太清楚掉了一个还是两个，我心里大叫不好，正好尽量让轮胎擦着单边桥过了，没有听见语音说我不合格，有点小惊喜。继续往前走着，S型路和倒车入库都没问题，终于到了最后对于我来说不是什么问题的侧方位停车了。我告诉自己放平心态，别像第二次那样因为心态功亏一篑，一步步做好就行，什么也别想。就这样按照所教的，我把车停了进去，停车的位置比较朝外，左边线里轮胎只有10公分左右，停得不好不过还是完成了。语音响起：正在核对（忘了具体怎么说？）考试内容，我坐在车里像等待宣判命运的人一般等着下一句，心里祈祷着：拜托一定是考试合格啊！！！等待了十几秒，可我感觉像一个世纪那么长。“考试合格”语音响起了，那个瞬间真的激动和狂喜，我喜极而泣，把车开回起始点的时候怕考官看到我的样子而不停地抹着泪水。下了车奔跑着去领成绩单，那个时刻的喜悦真是这辈子其他事情都不能代替的。感谢自己当初选择坚持，才能体会到苦尽甘来的喜悦。来到人来人往的大厅，四处张望着妈妈声影，耳边传来妈妈熟悉的声音，我跑向她。妈妈也激动万分，嘴里不停的说：不容易，真是太不容易了，终于过了！我再也无法忍住泪水，放声大哭，也不管周围人是否像我们投来异样的眼光。
考过科二，接下来就是科三的训练了，科三的练习没有什么大问题，也是讲究个熟能生巧。大三开学前和师傅跑了一次长途，3个人一次，每人三百，比前一年涨了100，觉得比较贵。（不造各位跑长途收费是否也是这个价位）
开学之前没能预约科三考试，于是有点遗憾的开始了大三的学习生活。大三放寒假了，也就是一个多月前，我继续练习科三。成都一月份开始，科目二，科目三可以自主网上预约了，对于我来说是个好事，我计划今年春节前拿到驾照。在网上预约好后，科目三考试定在2月1日，地点崇州蜀州考场，室友和妈妈也是在那里考的科三，据说很好考，都是一把过。
前一天去模拟，模拟师傅超级良心，一路上把所有扣分点，各种要点都告诉了我，除了第一个考的路段人和车较多外，其他都很好考，模拟下来信心大增，并且暗自祈祷不要第一个考。第二天六点起床，来到考场排好，进去照相的顺序就是待会考试的顺序，我暗暗数了一下，我是十六个照相的，也就是第四个车第四个考的，稍微放心了些。根据大屏幕所显示的信息，我们一行四人上了车。考官师傅相当和蔼可亲，不会施加压力，我们四人非常顺利的都考过了科目三，当天都顺利拿到了驾照。拿到驾照的那一刻，我没有像考过科二那样狂喜激动，而是内心平静，稍感解脱。这一年半的学车生活终于结束了。
考驾照的经历一波三折，整个过程不是那么顺利，好在皇天不负有心人，经过了如此多的情绪的折磨和身体的疲乏后，我终于拿到了驾照，也总结出来了一些经验：在练习过程中一定要多问多想，学会总结反思，尽早发现越多问题越好，同样的错误不要犯第二次；心态一定要调整好，太过紧张不行，适度的紧张有助于集中注意力。当你心中很踏实，可以不慌不忙，从容地进行下一步动作时，这次考试就有百分之八十的底了，祝愿所有为科目二，科目三奋斗的大家都能一次过，早日拿到驾照！
刚开始的时候，我认为拿驾照是比较容易的，特别是对于我们90后的年轻人来说，因为学东西比较快。那个时候已经有两个室友在高考完的那个暑假到大一结束就迅速的拿到了驾照，这更让我觉得考驾照不是什么难事，事实证明我错了。
于是我就开始一边练习科二项目一边做科一的题，科一很容易就过了，科二大概练习了一个多月，六项也练得比较熟练了，只觉得单边桥和倒车入库是需要注意的难点，稍不注意就直接死。我师傅的车是很旧的桑塔纳，但是考试是捷达车，于是在考试之前一周要换同驾校的捷达来练习。换车练习大概两至三个人一辆车，每人每天练习一个小时（100块），练习了四次，预约提前一天在成都路正双华考场模拟，第二天考试。模拟时感觉倒车入库用师傅教的方法（方向盘打死后看右边镜子，角离车身30公分时回半圈，车屁股进库后看左右后视镜，根据车身是否与线平行来修正）很容易压线，左飞按师傅教的方法回来也极易容易压线，估计是每辆车的各个性能都不是完全一样，学得比较灵活的朋友估计能应对这些意料之外的变化。我恰好是个在学大部分东西上比较死板的人（所以理科不好╮(╯﹏╰)╭），遇到有变化不能举一反三，就开始慌了阵脚。模拟的师傅让我学她一步到位的方法，我只是勉强记住了，毕竟时间有限。那天晚上就在忐忑不安中度过了。哦忘了说，楼主不仅学东西比较死板，心理素质在这种立马出结果的考试中会变得奇差无比，再加上从小到大的运气也不是一般的差（这点连麻麻都承认），这三点足够让我多走不少弯路。通过考驾照，更让我明白我这种人必须要比别人多付出才能和别人有一样的成果。
第二天紧张的去考试了，等叫车号时腿都在发抖，事实证明越紧张越容易挂。第一把死在了第一项倒车入库上，左飞的时候应该大于90度，而我刚刚九十度的时候就踩了刹车。第一把死了之后反而顿时不紧张了，腿也不抖了。心态平稳地开始了第二把考试，还是左飞过去，这回飞得标标准准。踩刹车挂倒档，准备深吸一口气再倒回库里，这时想起语音：考试不合格。我一下蒙了，不造死在哪里。问了下走过来的考官，才知道挂了倒挡后不能停的时间过长，否则直接死。第一次科二就这样死了，怪自己心态不佳，死的地方教练并没有说过，就怪自己没有问到吧，因为在考试之前，并没有发现这些问题。开学之前，决定再考一次科目二。第二次考试第一把忘了什么原因死了，第二把走完了一圈没有听到说考试不合格，内心欣喜若狂，心想这次肯定过了。考官走过来，看了下显示屏说S型路和直角转弯没有录到成绩，我觉得有些奇怪，不过这两项也不是什么大问题，去把成绩补上就行。直角转弯很顺利就过了，到S型路时我基本上已经完全放松了下来，没想到在出S型路那一瞬间右后轮胎压了线，就这样在最后关头，千钧一发之际挂了，当时整个人是懵逼的，那种心情真是后悔莫及，取了包大哭着给妈妈打电话，也不管旁人的眼光，第一次这么希望有后悔药卖，气自己高兴的太早也气自己这烂运气。第三次考试预约在国庆，楼主从小到大考试最多补考一次，抱着侥幸心理想着第三次总该过了吧。怀着紧张的心情来到熟悉的考场，第三次又挂了，一年多忘记是什么原因，挂了三次的我反而不那么难受了，没什么特别的感觉，只是稍有些沮丧，有种破罐破摔的感觉。还剩最后两次，和师傅约好在寒假再来练。
大二寒假来了，生平第一次那么讨厌寒假的到来，因为黑暗的练车考试日子也随之而来。练了几天科二后准备考试，因为觉得对考场很熟悉了，没有去模拟，抱着侥幸心理给自己打气，毕竟在驾校练得没什么问题了。第二天上场了，挂掉，心里什么感觉也没有，分析了下当时再去模拟一次也许就会过吧，谁都说不清楚，不过像对于我这种，多花钱去模拟应该们有什么坏处，每次挂掉都在分析犯的错，所以同样的错误不会犯第二次，但是下次考试时又会有新问题冒出来导致考试挂掉，在模拟和练习时这些问题都不会发生，可能考驾照是我生命里的一道坎吧。第五次，模拟完之后，心想最后一次机会一定要抓住，开得小心翼翼，还是挂掉了，觉得在意料之外也觉得在意料之中，不记得死在了哪里，反正是死在以前没有发生的问题上。这下我真的崩溃了，对自己技术和运气的懊恼和气愤几乎将我击垮，很想放弃不考了，但是想到身边同龄人基本上都拿到了驾照，还有交的学费，心中实在不甘，在痛苦的考虑和抉择后，决定再交钱（比第一次稍便宜一些），重新报名！一定要拿到驾照！
大二下学期开学之前，我赶着考过了科一。大二下学期很快过完了，我又重新开始练习科目二。那时候师傅手上练习科二的不多，基本都是带学员去跑大路，我只得去另外一个分校的场地练习，好在离家近多了，就这样租车练习了好几天后，师傅给我报了名考试，这次科目二考场由成都路正双华考场换到龙泉同庆考场，换了新考场，也让我转了运，清楚记得考过科二那天是150819。
考试前几天，在考场模拟了一个小时，一开始模拟，我就抓紧时间问模拟师傅一切问题，想尽早发现尽早解决。可是这位师傅总是不正面回答问题，一直用“考试该怎么做就怎么做”之类空洞的话来搪塞我，我有点急了，一直不停的问才让他稍稍为我解答了一下，妈蛋难道我花的钱都喂狗了！？（手动再见），考试那天一大早，妈妈开车送我去考场，排了号，又开始紧张得肚子疼了，我告诉自己放松。进了最后等待的房间，我不那么紧张了，心里还是7上8下，想快点考完又惧怕去考，两种心理一直交替出现。终于叫到我的名字，115号车号，坐上车，准备工作做好，照了相，问我准备好了吗，我深吸一口气，说准备好了，挂一档松离合，开始考试。第一项是坡道起步，开上去，检查右边黄线离车身不超过30公分，根据雨刮器找点，踩刹车，点的位置有点偏，听见语音知道扣了十分，没关系还可以继续考试。松离合的时候心砰砰直跳，因为考试车的离合相比驾校的车只用松一丁点就能上去，稍不注意就会熄火，好在没有什么问题。过了直角转弯，来到了单边桥处，左边单边桥轻而易举的完成了，下左边单边桥时我的心绷紧了，因为这里是我的薄弱点，左边两只轮胎都上了，稍稍放心了些。突然感觉轮胎掉了，不太清楚掉了一个还是两个，我心里大叫不好，正好尽量让轮胎擦着单边桥过了，没有听见语音说我不合格，有点小惊喜。继续往前走着，S型路和倒车入库都没问题，终于到了最后对于我来说不是什么问题的侧方位停车了。我告诉自己放平心态，别像第二次那样因为心态功亏一篑，一步步做好就行，什么也别想。就这样按照所教的，我把车停了进去，停车的位置比较朝外，左边线里轮胎只有10公分左右，停得不好不过还是完成了。语音响起：正在核对（忘了具体怎么说？）考试内容，我坐在车里像等待宣判命运的人一般等着下一句，心里祈祷着：拜托一定是考试合格啊！！！等待了十几秒，可我感觉像一个世纪那么长。“考试合格”语音响起了，那个瞬间真的激动和狂喜，我喜极而泣，把车开回起始点的时候怕考官看到我的样子而不停地抹着泪水。下了车奔跑着去领成绩单，那个时刻的喜悦真是这辈子其他事情都不能代替的。感谢自己当初选择坚持，才能体会到苦尽甘来的喜悦。来到人来人往的大厅，四处张望着妈妈声影，耳边传来妈妈熟悉的声音，我跑向她。妈妈也激动万分，嘴里不停的说：不容易，真是太不容易了，终于过了！我再也无法忍住泪水，放声大哭，也不管周围人是否像我们投来异样的眼光。
考过科二，接下来就是科三的训练了，科三的练习没有什么大问题，也是讲究个熟能生巧。大三开学前和师傅跑了一次长途，3个人一次，每人三百，比前一年涨了100，觉得比较贵。（不造各位跑长途收费是否也是这个价位）
开学之前没能预约科三考试，于是有点遗憾的开始了大三的学习生活。大三放寒假了，也就是一个多月前，我继续练习科三。成都一月份开始，科目二，科目三可以自主网上预约了，对于我来说是个好事，我计划今年春节前拿到驾照。在网上预约好后，科目三考试定在2月1日，地点崇州蜀州考场，室友和妈妈也是在那里考的科三，据说很好考，都是一把过。
前一天去模拟，模拟师傅超级良心，一路上把所有扣分点，各种要点都告诉了我，除了第一个考的路段人和车较多外，其他都很好考，模拟下来信心大增，并且暗自祈祷不要第一个考。第二天六点起床，来到考场排好，进去照相的顺序就是待会考试的顺序，我暗暗数了一下，我是十六个照相的，也就是第四个车第四个考的，稍微放心了些。根据大屏幕所显示的信息，我们一行四人上了车。考官师傅相当和蔼可亲，不会施加压力，我们四人非常顺利的都考过了科目三，当天都顺利拿到了驾照。拿到驾照的那一刻，我没有像考过科二那样狂喜激动，而是内心平静，稍感解脱。这一年半的学车生活终于结束了。
考驾照的经历一波三折，整个过程不是那么顺利，好在皇天不负有心人，经过了如此多的情绪的折磨和身体的疲乏后，我终于拿到了驾照，也总结出来了一些经验：在练习过程中一定要多问多想，学会总结反思，尽早发现越多问题越好，同样的错误不要犯第二次；心态一定要调整好，太过紧张不行，适度的紧张有助于集中注意力。当你心中很踏实，可以不慌不忙，从容地进行下一步动作时，这次考试就有百分之八十的底了，祝愿所有为科目二，科目三奋斗的大家都能一次过，早日拿到驾照！
现在想想不容易啊
