首先解决一下翻译问题

我们先来搭建一个最简单的发动机：油缸+汽化器+增压器，也就是我们老版本没有油箱的发动机，然后看看它的效率

可以看到，效率好像不错。不过只在低功耗时高效率，功耗10%时每滴油能产687的功率，功耗上升效率指数下降，所以增压器只对低功耗时的效率有提升，而且散热你懂得。
但我们辛辛苦苦造个发动机肯定希望能够100%使用最大功率而且效率也最高散热又好又会做饭又能暖床易长得好推倒口活好出门霸道女友回家贤妻良母……没错，涡轮增压教您做人。

众所周知，涡轮增压器不仅可以提高发动机效率，还可以顺便排排尾气，冷了自己，温暖大气。而涡轮增压器的设定是底部贴油缸头部贴汽化器，所以可以在四周贴上，用它代替增压器看看效果。
可以看到效率随着功耗增加而升高，这不就满足了我们其中某点要求了吗？而散热方面经测试满功率充电时温度稳定在3%，要知道散热不足的话不仅会减少最大功率，超过临界温度更会自我保护自动关闭发动机。这好像又满足了我们某点要求？

哎呀，好像有个面没有利用到，放个增压器上去看看。既然增压器是增加低功耗效率，涡轮增压器是增加高功耗效率，两个都放是不是可以都增加呢。
好像是可以增加一丢丢。

但你以为又结束了吗，一个有良心的楼主怎么可能发这种垃圾出来水经验呢？聪明的小伙伴们已经想到标题那么装逼难道仅仅是为了装逼嘛。没错，尾气最后还是出来了，怎么能容忍这种事发生？给你们个提示，尾气发电机用尾气发电，而他自己又排尾气……聪明的小伙伴们已经想到了，没错，把他的尾气又导回去自己用，自己X自己，不流失，不蒸发，零浪费，能吸收两米下的钙磷钾，非常符合科学发展观，这就是所谓的正反馈。
我们来对比一下反馈之前和之后
之前：
效率请参考上图
尾气体积：4个排气口的尾气

之后：
效率：

尾气体积：752……如果你造多一点这种正反馈会提示你会降低游戏性能请量力而为！

可见正反馈后的全功率效率接近700！这是今天目前我发现的最高效率的结构，如果有人发现了更高效率的话
请放出来一起进♂步
总结：正反馈涡轮发动机优点为可以全功率输出，散热好，效率高耗油少。缺点为体积大，如果不需要太多功率或不缺空间决定土豪一把的你，值得拥有。

噫这个不错。。。
效率比我现在的引擎高不少。。。
不过这么大的体积就100功率。。。不得不说这次的引擎总是要在体积功率和效率中间寻求平衡点的。。。

然而单位体积功率。。。也就是说那个inline turbocharger可以用尾气发电？我一般都是直接把一堆烟道管子扎成一束烟囱。。。没想到有这种东西，那玩意儿我没注意过，楼主这也是骨灰研究党了，谢谢分享！

我觉得楼主可以把所有尾气合成一处然后只用单独一组这个尾气发电