topgear吧 关注：270,613贴子：6,232,574
别问我为什么
后轮驱动的037在泥泞湿滑的赛道上越来越力不从心，不敌奥迪、福特和标志了，怎么办？上四驱！deltas4出现了，Group B的限制十分宽泛，使得这种末期大杀器（1986年后B组被FIA取消）性能拔群，1.8升的发动机沿用于037，在增加了涡轮机械双增压后被压榨出超过560匹马力，官方数据报了480匹，至于你信不信我反正不信，我相信这东西有560匹。那么这么惊人的升功率是如何达到的呢？1985年Lancia的工程师测试了涡轮极限，在5bar的增压值下（少年你没看错，5bar！）这台1.8升发动机达到了1000匹输出，480匹骗鬼呢（比赛中只推到2.2bar）？S4的车重也被压到了规定允许的最低值890千克，即使如此强大的动力使得S4也很难留在赛道上（各种飘）。最高时速247KPH，0到100kph3.3S
这是从汽车之家偷的图片，看好了，接下来就是被阿巴斯艹完之后的样子
这头怪兽只参加了1985-1986年赛季的B组别比赛，S4仍为Lancia取得了战果，工程师呕心沥血也算是值了，据统计，S4一共参加了12个分站的比赛中34个赛段，并取得了5场分站赛冠军（完赛率66.7%，其余由于故障事故等原因未能冲过终点线）这样的战绩对于一辆赛车来说，值了值了。
这是从汽车之家偷的图片，看好了，接下来就是被阿巴斯艹完之后的样子这头怪兽只参加了1985-1986年赛季的B组别比赛，S4仍为Lancia取得了战果，工程师呕心沥血也算是值了，据统计，S4一共参加了12个分站的比赛中34个赛段，并取得了5场分站赛冠军（完赛率66.7%，其余由于故障事故等原因未能冲过终点线）这样的战绩对于一辆赛车来说，值了值了。
我是来水经验的
