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怎么没人啊 真的很想知道的呢

跑城市装b汽油版，山地越野柴油

柴油扭距大，这是很多人看中柴油机的出发点，我做个简单计算，以3.6的撒哈拉为例，主减速比3.73，变速箱一档2.85，分动箱2.73，发动机最大扭距347，90为310，轮边最大扭距约为10070牛，90扭距为9063牛，已经是很凶残的程度了，柴油机460牛，在此数据上多了32，最高轮边扭距为13400，是更大，但是首发车型里，估计只有撒哈拉，3.6的卢比肯最大轮边功率接近16800牛，所以柴油马的攀爬比不过汽油卢，公路跑沙比不过撒哈拉
2.柴油机扭距输出是标准的线性输出，汽油机是抛物线输出，越野的角度来比较，汽油机更容易控制
3.升功率，柴油机的升功率较低，公路性能差，如果经常跑公路柴油机不是理想选着
4.省油，这个是柴油的强项，油耗只有汽油的2/3，但是喷油嘴和油泵比较精密，故障率高，一旦故障维修支出高，咱们的油品你懂的
5.改装潜力，柴油机只能刷ecu，汽油的可以各种增压
综述，柴油马更适合作为工具车使用，从日常实用及玩的角度考虑，还是汽油有优势

厉害 我瞬间懂了

肯定柴油

法国人说，葡萄酒好；英国人说，威士忌好；中国人说，二锅头好。大家各执己见，于是找了老鼠做实验，看看到底哪种酒好？ 第一只老鼠喝了葡萄酒，坐下来弹了一首钢琴曲。 第二只老鼠喝了威士忌，快活地跳起了探戈。 第三只老鼠喝了二锅头，二话不说进厨房拎了把菜刀，气势汹汹地问：草泥马的，猫呢？