4S店的过度保养和狮子大开口早已使传统养车市场让人诟病不已，新型互联网模式也在悄然改造这这个行业，众多上门洗车、无忧保养的概念层出不穷，但是O2O的争战，既是资本的厮杀，也是模式的迭代。汽车保养行业的风口已经来临，谁能抢占先机呢？
买车容易养车难！想说“爱车”不容易
价格高、假冒伪劣、过度保养、过程不透明、耗时、对维修店不信任等一直广受车主诟病。“买车容易养车烦！”这是很多车主的感受。以往汽车保养得预约4S店，开车来回加等候的时间动不动就是半天，耗时又费事。
业内人士表示，4S店看似专业、规范、有保障，但现实问题及“痛点”也多，一是价格太高，二是耗时太长，三是客户体验差。而各种汽修店、汽修厂的问题更多，假劣配件横行，服务标准难统一。
一位奥迪A6L的车主说自己的车子有点问题，存在着烧机油的问题。平时开车也观察了一下，发现大概每1000公里会烧掉1L的机油！她去过4s店检测，4s店给的解决方案是需要常规保养，然后进行大修，总共报价是4到5万！她就有些犹豫，毕竟不知道这问题该不该大修，同时还需要花这么多钱！
中国的传统养车领域一直流行着这样一句话：“买得起车，却养不起车。”4S店养车的话价格普遍偏贵又不透明，而且排队时间普遍较长，有的4S店路途相当遥远。可是到路边店修理的话，假冒伪劣的零配件又遍地横行，花了钱又不放心，技术也没有保障，收费更是没有统一标准。也就是说，过去的传统汽车保养市场领域，实际上存在非常多的痛点。
以“店”为本到以“人”为本，上门服务解决行业痛点
其实，服务不透明、店家诚信体系缺失、价格虚高、质量难以保证、耗费时间都是养车与维修领域消费者的痛点，其中，前四项都与“信息不对称”相关。而以移动互联网、大数据、云计算为基础的“互联网+”，就是要对长期封闭、信息不对称、价格不透明的传统汽车售后服务体系进行颠覆和改造。
与传统保养的方式相比，上门保养能够提前预约，大幅节省车主的时间，同时车辆保养的配件价格、服务价格等均能够实现透明化，这有效解决了传统4S店保养价格不透明，需要排队等候的时间问题等。很明显，上门保养在某种程度上能够解决部分传统汽车保养市场存在的痛点，并出现了一些不错的模式。
看到朋友圈里有人在晒上门保养爱车的视频，张先生也通过手机预约了一家线上养车的上门服务。随后，按照预约时间，一辆工作车出现在张先生车旁，借助专业工具，仅用半个小时，发动机舱里的尘土和油泥便被清洗得一干二净。“师傅工作非常细致，而且流程透明，同样的服务在4S店大概要两三百元。”第一次体验上门保养的张先生很满意。
上门保养模式针对线下传统门店的革新，它改变了传统以“店”为中心的服务关系，而“人”成为了服务的主导对象。对消费者而言节约了时间，提升了服务的透明度，有了更为便捷和实惠的选择。
传统门店经营模式一般服务半径是3至5公里，而上门服务技师开着车，扩大了服务范围。借助于移动互联网和数据处理等技术，也提升了供需匹配的效率。
无忧车：用“私车管家”撬动传统养车市场
基于移动互联网技术，无忧车结合移动汽车保养的概念，打造透明便捷、质优价廉的汽车养护上门服务。该服务以上门保养服务为主，以线上下单、担保支付、健康体检、安全养护为支撑，打破传统汽车保养模式，创导移动互联网+新体验，为广大私家车主提供省时省心的管家式汽车上门、到店养护服务，让用户驾乘体验乐享无忧。
在上门服务的基础上，无忧车还首创了“私车管家”理念，并通过专属车辆信息记录、标准化三级分诊等模式实现“以养代修”的汽车保养新模式。
专属车辆信息记录，以养代修
无忧养车将为每一位用户的爱车定制专属“病历本”，根据汽车的具体情况制作个人档案，并开出个性化养车方案，以养代修。以客户为中心，聚焦汽车健康需求，对客户的爱车提供包养式服务方案，提倡重保养，轻维修，以养代修的消费理念，力争实现“保养到无忧，终生不大修”的一站式服务承诺，彻底解决客户在汽车养护难题。
标准化三级分诊，不多花一分冤枉钱
无忧养车提出标准化三级分诊，即全身检查——分部位详检——专家会诊，不放过每个小问题，也不多花一分冤枉钱。全方位检测及更换机油、机滤，依照汽车原厂标准，定制标准服务流程，全方位检测，确保车辆处于良好状态，消除安全隐患或及时安全提醒。
全流程透明化，确保服务到位贴心
保养维修100%全程拍摄，严格把控任何施工环节，保证每次保养都能让您的爱车安全出行。线上预约-线下服务-全程监控-服务点评模式，全流程透明化，品质把控，确保服务到位贴心，解除4S店过度维修，价格不透明等问题，养护过程全程监控，解除客户的后顾之忧。
扎实的客户基础，形成口碑传播
从2015年下半年至今，无忧养车已经服务过一千多名客户，贴心透明的服务让客户更加满意。
无忧车还很小，但是它的梦想很大
无忧车刚刚成立半年，半年来，它专注于扩展门店、招聘专业人员、提升线上体验流程等，目前已经拥有6名专家、拓展了30多家线下服务网点，并为1000多名客户进行了专业的养护服务。这些数据对于一个成立仅半年的公司来说实属不易，但是无忧车觉得，汽车养护的风口就在这几年，他们还得继续趁胜追击，争取抢占行业先机，才能掌握行业话语权。
知名行业专家
目前，无忧养车拥有6名汽车行业的专家，从专业角度为您的爱车“问诊”，不放过任何一点小问题。而这些专家，无疑是无忧车的核心竞争力，也是未来无忧车重点拓展的方向。
熊荣华
首席汽车专家
《汽车维修与保养》杂志首席专家；享受湖北省政府津贴“楚天名师”，楚天交通广播汽车维修节目专家主持人；汽车行业超过40年维修和诊断经验。
姚威鹏
技术支持
进口起亚中国区技能大赛第五名；
专场解决机电疑难故障；
擅长尾气分析以及示波器分析各类疑难故障的排除；
美联汽车集团进口豪华品牌授权技术总监；
孙常海
技术支持
武汉云飞汽修总经理；
在武汉交通职业学院客座教授；
武汉交通广播电台89.6汽车技术专家；
擅长波箱疑难杂症检查及修理；
遍布三镇的维修网点
无忧车已与武汉三镇30多家专业维修网点开展合作，并且在2016年会成立更多网点，为客户节省时间，在最短时间内提供最专业的上门服务。
多维度合作，实力保证
无忧车与中信、人保、兴业等大客户深度合作，即将和中石油合作开拓线下门店，相信有了中石油的品牌背书和资源支持，无忧车能够更快更好地做强做大。
互联网+时代的汽车养护风口已经来临，无忧车的模式是否能够颠覆传统真正无忧？这需要客户的认可，也有待时间的检验。
新年将至，新春送福！无忧养车现在长江众筹平台推出全网最超值新春优惠，众筹客户只要2299元，即可享受全年上门服务保养，快点击“阅读原文”参与吧！
买车容易养车难！想说“爱车”不容易
价格高、假冒伪劣、过度保养、过程不透明、耗时、对维修店不信任等一直广受车主诟病。“买车容易养车烦！”这是很多车主的感受。以往汽车保养得预约4S店，开车来回加等候的时间动不动就是半天，耗时又费事。
业内人士表示，4S店看似专业、规范、有保障，但现实问题及“痛点”也多，一是价格太高，二是耗时太长，三是客户体验差。而各种汽修店、汽修厂的问题更多，假劣配件横行，服务标准难统一。
一位奥迪A6L的车主说自己的车子有点问题，存在着烧机油的问题。平时开车也观察了一下，发现大概每1000公里会烧掉1L的机油！她去过4s店检测，4s店给的解决方案是需要常规保养，然后进行大修，总共报价是4到5万！她就有些犹豫，毕竟不知道这问题该不该大修，同时还需要花这么多钱！
中国的传统养车领域一直流行着这样一句话：“买得起车，却养不起车。”4S店养车的话价格普遍偏贵又不透明，而且排队时间普遍较长，有的4S店路途相当遥远。可是到路边店修理的话，假冒伪劣的零配件又遍地横行，花了钱又不放心，技术也没有保障，收费更是没有统一标准。也就是说，过去的传统汽车保养市场领域，实际上存在非常多的痛点。
以“店”为本到以“人”为本，上门服务解决行业痛点
其实，服务不透明、店家诚信体系缺失、价格虚高、质量难以保证、耗费时间都是养车与维修领域消费者的痛点，其中，前四项都与“信息不对称”相关。而以移动互联网、大数据、云计算为基础的“互联网+”，就是要对长期封闭、信息不对称、价格不透明的传统汽车售后服务体系进行颠覆和改造。
与传统保养的方式相比，上门保养能够提前预约，大幅节省车主的时间，同时车辆保养的配件价格、服务价格等均能够实现透明化，这有效解决了传统4S店保养价格不透明，需要排队等候的时间问题等。很明显，上门保养在某种程度上能够解决部分传统汽车保养市场存在的痛点，并出现了一些不错的模式。
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无忧车：用“私车管家”撬动传统养车市场
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姚威鹏
技术支持
进口起亚中国区技能大赛第五名；
专场解决机电疑难故障；
擅长尾气分析以及示波器分析各类疑难故障的排除；
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孙常海
技术支持
武汉云飞汽修总经理；
在武汉交通职业学院客座教授；
武汉交通广播电台89.6汽车技术专家；
擅长波箱疑难杂症检查及修理；
遍布三镇的维修网点
无忧车已与武汉三镇30多家专业维修网点开展合作，并且在2016年会成立更多网点，为客户节省时间，在最短时间内提供最专业的上门服务。
多维度合作，实力保证
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