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德奥同盟建立不久，意大利要求加入。1882年在维也纳签订了三国同盟条约。
1883年，罗马尼亚与奥匈在维也纳订立了同盟条约，主旨在反对俄国对巴尔干的扩张。同日，德国声明加入。这样便又形成了一个新的三国同盟。
整个帝国内的经济发展速度相差相当大。总的来说西部的发展比东部高得多。 20世纪初整个帝国的经济发展速度都很高。从1870年到1913年，国家每人平均生产率每年约提高1.45%。与欧洲其它国家相比（英国1.00%，法国1.06%，德国1.51%），这个发展速度是比较高的。但国家的经济发展的来说还是落后于其它国家，原因是它的起步比较晚。英国的数字约是奥匈帝国的三倍，德国是它的两倍。这个粗的比较还无法体现帝国内部发展的不均衡性。
铁路在奥匈帝国普及很快。 1841年奥匈帝国的前身奥地利帝国就已经从维也纳出发在西部建立了一个铁路核心。此时政府认识到铁路的军事意义，因此开始在其建设上大量投资。 布拉格、布达佩斯、克拉科夫、威尼斯、格拉茨发、卢布尔雅那和布拉迪斯拉都被联入铁路网。到1854年为止整个帝国内的铁路网长度达2000千米，其中约60-70%为国有。由于1848年的革命和克里米亚战争帝国政府为解决其经济困难开始将其铁路出售给私人投资者。
从1854年到1879年几乎所有的铁路建设都是由私人投资完成的。在奥地利部分铁路网延长了7952千米，在匈牙利部分铁路网延长了5839千米。许多新的地区被连入铁路网，现有的铁路网被连接到一起。在此之前奥匈帝国的主要运输工具是船运，铁路网的发展使整个帝国的经济发展得以协调。
1879年后政府开始慢慢地重新将铁路网国有化。其主要原因是1870年的经济萧条使私人企业对铁路的投资减缓了，无法满足政府的要求。从1879年到1900年奥匈帝国修建了25000千米铁路，大多数是补充已有的铁路网。在东部也建立了新的铁路。一些地区一直到此时才接通铁路。铁路网大大地降低了帝国内的运输费用，为其内部经济打开了新的市场。

【中南欧危机】——意奥战争爆发
2月底奥匈从美国订购的铁甲舰（舰上除去舰长均为奥匈人员） 开入西西里岛南部故意挑衅 在意方海军警告无果后 被撞击驱逐 随后奥军按计划炮击意大利沿海及意大利商船 试图引走意大利海军主力 随即在西西里岛东部海域被意大利装甲巡洋舰歼灭 同时被救出的美国船长指责奥匈方面的所作所为（目前各国国民普遍支持意大利）
随后奥匈方面对意大利下达最终通牒，3月7日奥匈对意大利宣战。
【以下为战况】

（序曲）
【塔兰托海战】
1900年2月底，西地中海意大利领海附近。两艘悬挂奥匈国旗的美式老式岸防铁甲舰慢悠悠的行驶在平静的地中海上。 这两艘铁甲舰于两个月前奥匈帝国向美国方面购买经过漫长的旅途终于抵达了西地中海，美国舰长布隆伯格与詹姆斯对于这次远洋都当做是前来欧洲享受地中海温暖的海风然而他们都没有想到后面会发生什么。
在抵达意大利领海附近后，奥匈海军军官（两艘铁甲舰除去舰长均为奥匈方面人员）要求驶向意大利西西里岛南部地区。这无疑遭到了美国舰长们的强烈反对，尽管政府方面要求他们配合奥匈方面但是对于奥匈方面的驶向西西里岛南部地区并在意大利岸防炮射程内高举炮口挑衅这种行为明确的拒绝。在美国舰长拒绝执行这一行动后，奥匈海军军官当即决定软禁美国舰长并按计划向西西里岛南部驶去并蓄意挑衅试图让意大利岸防炮炮击。在意方岸防炮并无回击意图后，同时意大利海军接到驱逐奥匈海军的指令，随即塔兰托海军基地中驶出由一艘战列舰三艘装甲巡洋舰的编队试图驱逐奥匈方面的两艘铁甲舰。在意方发出一系列警告后，奥匈方面无视警告继续挑衅后，意方采取了撞击驱逐方案将奥匈方面的两艘铁甲舰成功撞击驱逐。奥方则按计划北上向亚得里亚海方向撤离并对意大利沿海以及商船进行炮击并造成了数艘商船沉没近百人丧命，这无疑引起了意大利方面的愤怒。从塔兰托方面出动的由韦托.皮萨尼号、卡洛.阿尔贝托号、马可波罗号三艘装甲巡洋舰为首以及九艘巡洋舰组成的编队迅速开始追击奥匈地中海舰队（即奥匈购买的两艘美国老式岸防铁甲舰）。在航速优势的情况下，意方追击舰队成功在西西里岛东部海域将奥方地中海舰队拦截。随即意方旗舰马可波罗号装甲巡洋舰率先开火韦托.皮萨尼号、卡洛.阿尔贝托号亦开始对奥匈铁甲舰开火。在性能上数量上近乎碾压的优势情况下，双方交战后便呈现一面倒的局势，尽管奥军试图脱离意军但是无论航速还是其他方面两艘美国的老式岸防铁甲舰完全显得不堪一击，在意方火力全开的情况下在极短的时间内便彻底失去战斗力随后被意军击沉。
值得一提的是在意大利海军决定救起那些落海的奥匈水兵时救上了一名叫做詹姆斯的美国舰长。根据詹姆斯所说这一切都是奥匈方面的刻意所做尽管他的另外一位同事布隆伯格舰长因意军击沉铁甲舰时身亡，但是在他看来这一切的过错都在于奥匈帝国。随后其还通过意大利政府方面联络上了美国驻罗马大使馆并将奥匈这一无耻行为传回国内，这无疑在美国国内引起轩然大波。
效果:奥匈帝国方面失去两艘铁甲舰，意奥关系大幅下降，意大利国内反奥情绪高涨，奥匈国内不满上升，国际声望下降，美国与奥匈关系下降

意奥战争——
【伊松佐河会战】
1900年1月开始，奥匈方面就悄悄结集部队准备突破伊松佐河突入意大利国内，但是大规模的军事调动被意大利情报部门侦查到了，随即大量意军向伊松佐河开进并构筑防线。
在地中海冲突爆发后，奥匈帝国方面随即向意大利下达最后通牒，意大利方面自然不甘示弱，战争一触即发。3月7日，奥匈帝国正式对意大利王国递交宣战书（于此同时德国方面外交官前往罗马和维也纳试图调解然而毫无效果）。随即早有预谋的奥军发起攻势，由奥军A集团军五个师试图进行半个小时的炮击摧毁意军防御工事，炮击结束后奥军开始试图突破伊松佐河攻入意大利境。由于奥方并未重视情报部门提供的意军向边境增兵的情报，因此在奥方看来这次突袭将是完美的意军会触不及防让奥军长驱直入然而等待他们的是早就严阵以待的拥有绝对兵力优势的意军伊松佐河方面军。奥军的炮击根本无法摧毁意军的防御攻势，奥军的首次攻势除去留下一地尸体外毫无进展，随后奥军D集团军投入对伊松佐河防线的攻势。奥军未在头天一举突破伊松佐河，已经失去了战机，双方都在向伊松佐河增兵，摆开了决一死战的阵势。奥军数次发起攻势试图突破伊松佐河防线但是面对拥有兵力优势的意军在伊松佐河构筑的花费两个月构筑的防御阵地，奥军的进攻几乎毫无成果。4月初，奥军依旧毫无进展但是随着后续动员军的抵达奥军兵力已经与意军相当。奥军决定于4月再度发起大规模攻势，奥军的火炮如雷霆一般轰击着意军防线，轮番的冲锋一浪高过一浪。4月下旬奥军由急促攻击改为稳步进攻，但遭意军顽强抵抗，付出巨大伤亡后仅攻占几个小据点。4～5月间奥军对西岸意军实施重点突击，但步兵进抵意军火炮部署的高地一线后，遭意军炮火猛烈反击，5月底停止进攻。在西岸，意军频繁轮换作战部队，不断实施反击，与奥军反复争夺，迟滞奥军进攻。6月初，奥军发起了最后一次进攻高潮，但仍被意军抵挡住。整个伊松佐河方面沦为了一个绞肉机，双方的士兵不断的填充进这个近乎没有底洞的绞肉机中。
效果:奥军士气大幅下降，奥匈不满大幅上升，，奥皇威望以及支持率大幅下降。奥军十三个师重创，意军十个师重创。

【东学西渐——伊比利亚的怪胎】
西班牙和清朝这两个在过去五年中都饱尝战败之苦的国家在机缘巧合之下走到了一起。也许是战争失败对西班牙领导层的精神冲击太大了，西班牙当局将战争起因归咎于他国对西班牙殖民地的渗透。于是他们捡起了清朝一百年前使用的办法，通过大幅度拔高关税税率到一种禁止性的程度，和颁布出入境移民禁令的方式试图把西班牙和她为数不多的殖民地与其他国家隔绝开来。在这一背景下，西班牙人消费品花费迅速攀升，几乎所有社会阶层都有人对此怨声载道。但在政府羽翼的强力保护下，以加泰罗尼亚地区的纺织业和其他北方地区的冶金、造船业开始蓬勃发展。值得一提的是，西班牙政府把相当大的精力放在军火工业的建设上，大规模的扩军在拉动工业发展的同时也被一些人斥为让西班牙往自己头上开枪。伊比利亚半岛上这个国家的贫富差距被进一步拉大，马约尔广场上士兵和国民卫队的正步搅碎了马德里市民的清梦，加的斯湾海上演习隆隆的炮声也给西班牙的邻国平添紧张。加上西班牙对外关系发生的巨大转变，也使一些老牌殖民国家觉得不自在。马德里到底想干什么？已是烽火连天中欧和近东会成为西班牙人的逐鹿之地吗？
效果：西班牙和清朝关系上升，和葡萄牙、英国、法国关系小幅下降，不满上升。陆海军数量增加，暗属性修正。

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