在实践改装进程中，即便选对了刹车，假如装置呈现过错，相同会影响刹车作用，乃至会使制动功能下降。还有一些兄弟为了图便宜，挑选一些二手便宜/仿造创新的刹车，这些商品存在着许多安全隐患。如何才干防止呈现实践装置进程的误区及残次商品疑问，车主们要留意以下几点。
刹车盘只看外表划线/打孔方向就断定装置方位
前不久有位兄弟定了一套划线刹车盘，咨询了一些改装技师装置的疑问，有人说划线的外侧先通过刹车卡钳的装置办法是准确的，而还有人说划线的里侧先通过刹车卡钳是准确的，他们都有自个的道理，我的这位兄弟不知道该听谁的？
改装刹车盘有许多种，多见的有打孔、划线、打孔+划线、月牙形划线盘等，刹车盘内侧通常都规划有通风口。刹车盘通风口的作用是为刹车盘散热，将热量通过通风口带出刹车盘。改装刹车盘的装置办法不只要看外表划线、打孔方向，还要留意刹车盘内部通风口的方向。关于民用改装车来说，多见的装置办法为刹车盘的划线里侧先通过卡钳，这么既能确保铲除刹车粉末，又能确保刹车片的经用度。而刹车盘的划线外侧先通过卡钳，这种办法比较前一种制动功能更好，不过，刹车片的磨损会加重，刹车片运用寿数相对较短。关于通风口为斜向规划的刹车盘，通常按照通风口“顺向”(正向旋转时，内侧在前、外侧在后。)的方向装置，可将刹车盘热量凭借气流从内至外甩出去。当然，还有一些通风口选用直向规划，这种商品只需思考外表划线、打孔方向。
装置多活塞卡钳/桥位不思考方向
多活塞卡钳(分泵)相同要留意装置方向，多活塞卡钳上的活塞通常大小不一，依据车辆正向行进时刹车盘旋转方向，刹车盘上的未被卡钳包裹的某一点先通过的活塞通常较小，后通过的活塞较大，这么刹车介入较为柔缓、易控制(从外观判断方向的办法是排气口方位通常在上面)。假如装置方向过错，则会形成刹车介入突兀、刹车片偏磨等状况，严重影响刹车运用感受和刹车片寿数。
桥位(也称桥码)作用是衔接、固定刹车卡钳，需求为专车专门规划。多为对等规划，有些商品会标示前后方向，但摆布固定方向却没有标明，在装置的时分，一些人依据以往经历发现装置不上，以为是商品自身规划疑问，于是进行损坏改造。本来大部分正品桥位都是通过精确核算的，所以必定要先断定好装置方位是不是准确。
贪图便宜刹车挑选混搭/二手残次刹车商品
我们可以试试在taobao网上查找“brembo”或“AP”，然后按报价由高到低摆放，您会看到相同是高尔夫GTI的刹车套件，报价上下相差一万元摆布人民币，点开这些报价不一样的商品，你会发现刹车套件清单中有许多配件都不是原装商品，有意大利、台湾出产的别的品牌刹车片、钢喉和桥位等，还有些配件乃至连品牌都没有。
纯原装的brembo(布雷博)和APRacing多活塞刹车套件的报价很高，通常在2-5万元人民币之间。这么的报价不是所有人都能接受，然后使许多人望而生畏，抛弃采购。商家为了到达出售意图，选用混搭一些别的品牌乃至没有品牌的配件拉低成本的办法，来下降出售报价，然后推进销量，让车主花很少的钱就能满意晋级刹车的需求。
这种外表看似双赢的办法本来内藏玄机。首要，我不是完全否定刹车套件混搭这种行动，有些商家的确可以供给质量靠得住的混调配件，但假如配件的标准和原厂配件有些区别的话，会形成木桶效应，其间的短板配件将会影响整套刹车功能的表现。而假如碰到残次配件，则有可能要挟到人身安全。
此外，还有一些不法商家将旧刹车卡钳创新卖，诈骗消费者或消费者自身对旧卡钳的需求。更有甚者会调配加工精度不高的桥位以次充好，桥位是刹车体系中非常重要的配件，失之毫厘谬以千里，假如加工精度不行，刹车时会呈现颤动等景象，然后形成刹车作用差、刹车片偏磨等疑问。
以为改装刹车功能好更经用暴力驾驭无忌惮
改装刹车体系会必定程度上提高控制功能和运用极限，但终会有极限。刹车体系是由许多部件构成，它们的经用度都有一个规模，假如在实践运用进程中不留意热衰减等疑问，盲目暴力驾驭的话，一旦打破接受极限，刹车呈现失灵的状况时，形成的结果将无法想象。
总结：以上例举了几条改装刹车的误区，我们在改装刹车时必定要留意疑问，找有实力有实体店的刹车店家，毕竟改装刹车关乎人身安全，假如呈现疑问，或许将会发作不行拯救的局面。而且，改装刹车的意图是为了更安全，而不是满意暴力驾驭的手法。在此，期望我们关于刹车改装有一个准确的知道，相同也期望改装商家更有良知，为消费者供给安全、经用的改装商品。(来源于制动改装部落微信官方:zdg z168)
刹车盘只看外表划线/打孔方向就断定装置方位
前不久有位兄弟定了一套划线刹车盘，咨询了一些改装技师装置的疑问，有人说划线的外侧先通过刹车卡钳的装置办法是准确的，而还有人说划线的里侧先通过刹车卡钳是准确的，他们都有自个的道理，我的这位兄弟不知道该听谁的？
改装刹车盘有许多种，多见的有打孔、划线、打孔+划线、月牙形划线盘等，刹车盘内侧通常都规划有通风口。刹车盘通风口的作用是为刹车盘散热，将热量通过通风口带出刹车盘。改装刹车盘的装置办法不只要看外表划线、打孔方向，还要留意刹车盘内部通风口的方向。关于民用改装车来说，多见的装置办法为刹车盘的划线里侧先通过卡钳，这么既能确保铲除刹车粉末，又能确保刹车片的经用度。而刹车盘的划线外侧先通过卡钳，这种办法比较前一种制动功能更好，不过，刹车片的磨损会加重，刹车片运用寿数相对较短。关于通风口为斜向规划的刹车盘，通常按照通风口“顺向”(正向旋转时，内侧在前、外侧在后。)的方向装置，可将刹车盘热量凭借气流从内至外甩出去。当然，还有一些通风口选用直向规划，这种商品只需思考外表划线、打孔方向。
装置多活塞卡钳/桥位不思考方向
多活塞卡钳(分泵)相同要留意装置方向，多活塞卡钳上的活塞通常大小不一，依据车辆正向行进时刹车盘旋转方向，刹车盘上的未被卡钳包裹的某一点先通过的活塞通常较小，后通过的活塞较大，这么刹车介入较为柔缓、易控制(从外观判断方向的办法是排气口方位通常在上面)。假如装置方向过错，则会形成刹车介入突兀、刹车片偏磨等状况，严重影响刹车运用感受和刹车片寿数。
桥位(也称桥码)作用是衔接、固定刹车卡钳，需求为专车专门规划。多为对等规划，有些商品会标示前后方向，但摆布固定方向却没有标明，在装置的时分，一些人依据以往经历发现装置不上，以为是商品自身规划疑问，于是进行损坏改造。本来大部分正品桥位都是通过精确核算的，所以必定要先断定好装置方位是不是准确。
贪图便宜刹车挑选混搭/二手残次刹车商品
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纯原装的brembo(布雷博)和APRacing多活塞刹车套件的报价很高，通常在2-5万元人民币之间。这么的报价不是所有人都能接受，然后使许多人望而生畏，抛弃采购。商家为了到达出售意图，选用混搭一些别的品牌乃至没有品牌的配件拉低成本的办法，来下降出售报价，然后推进销量，让车主花很少的钱就能满意晋级刹车的需求。
这种外表看似双赢的办法本来内藏玄机。首要，我不是完全否定刹车套件混搭这种行动，有些商家的确可以供给质量靠得住的混调配件，但假如配件的标准和原厂配件有些区别的话，会形成木桶效应，其间的短板配件将会影响整套刹车功能的表现。而假如碰到残次配件，则有可能要挟到人身安全。
此外，还有一些不法商家将旧刹车卡钳创新卖，诈骗消费者或消费者自身对旧卡钳的需求。更有甚者会调配加工精度不高的桥位以次充好，桥位是刹车体系中非常重要的配件，失之毫厘谬以千里，假如加工精度不行，刹车时会呈现颤动等景象，然后形成刹车作用差、刹车片偏磨等疑问。
以为改装刹车功能好更经用暴力驾驭无忌惮
改装刹车体系会必定程度上提高控制功能和运用极限，但终会有极限。刹车体系是由许多部件构成，它们的经用度都有一个规模，假如在实践运用进程中不留意热衰减等疑问，盲目暴力驾驭的话，一旦打破接受极限，刹车呈现失灵的状况时，形成的结果将无法想象。
总结：以上例举了几条改装刹车的误区，我们在改装刹车时必定要留意疑问，找有实力有实体店的刹车店家，毕竟改装刹车关乎人身安全，假如呈现疑问，或许将会发作不行拯救的局面。而且，改装刹车的意图是为了更安全，而不是满意暴力驾驭的手法。在此，期望我们关于刹车改装有一个准确的知道，相同也期望改装商家更有良知，为消费者供给安全、经用的改装商品。(来源于制动改装部落微信官方:zdg z168)
