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技术普及贴(同价位自行车如何作比较)
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001xidesheng
四方游侠
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第一项,车架,各品牌核心技术就是车架一个低端的车架用多好的配件都无法发挥出他的性能,那莫如何判断一个车架的优劣呢第1铝材,常见车架多为6061铝合金部分有基础材料研发能力的比如trek的阿尔法铝giant的6011铝xds的x6铝合金,好的铝材又轻又硬又强做出的车架也会具备这3个特性所以giant的slr27,5的车架15.5寸带烤漆1400g,xds的低端逐日500车架也仅有1560g,传奇800的车架更轻至1200多克,车架能做到如此之轻跟铝材性能有极大关系。
001xidesheng
四方游侠
5
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有了好的铝材第2个问题就是挤型有基础材料研发能力的企业第一步就是将铝锭挤压成铝管这种液压设备吨位越大挤压的铝管硬度就越高。
001xidesheng
四方游侠
5
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没有基础材料研发能力的企业是买铝管来加工车架的,这样就会推高制造成本,接下来就是加工异型管了分为机械挤型,液压挤型中高端的车架还要用到抽管工艺
001xidesheng
四方游侠
5
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再就是焊接最长见得就是鱼鳞焊接比较简单,平焊相对鱼鳞焊讲焊道平整美观,探伤焊强度更高重量更轻但焊接后焊道并不平整所以需要打磨和补土所以工艺比较复杂
5月里的雪
自成一派
12
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楼主所说这些只是型材应用和常规焊接技术,凡是能自主生产车架的厂家都必须掌握的常识。然而富士达在研发车架除精准的实验数据之外,还应用目前该领域最先进的液压成型,3D抽管,机器人焊接工艺,CNC五通空压技术使得部件做到精准入微,T4,T6热外理增加车架强度。十万等级无尘涂装。在行业中处于领先。并为崔克,佳能戴尔,比安奇,SCOOT,GT,等国际品牌代工。富士达的车架生产能为勿庸置疑!差点忘了告你富士达是国家轻工部,质检部被授于行业唯一一家"技术中心"称号。
云南富士达
后起之秀
7
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长知识了,顶
001xidesheng
四方游侠
5
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来两张崔克在喜德盛代工图片,另外5年前我去过军粮城富士达的工厂组装流水线在哪一个车间就有很多条是真正的大厂,但是基本都是那些几百块钱的车,现在在我们本地富士达也有接近20年了,街上我都没见过2000以上的富士达,不知道啥原因#(pic,ac4bd11373f082029673b8
001xidesheng
四方游侠
5
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001xidesheng
四方游侠
5
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#(pic,c8ea15ce36d3d539ba767dc6
开心美天
自成一派
12
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楼主没事,在喜德盛吧普及知识吧
温暖的午后
武林高手
9
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继续更
娃娃260
武林新贵
8
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撕的一手好逼,
娃娃260
武林新贵
8
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讲讲我能听懂的,小白路过
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