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绿皮火车,一个时代的背景(原创)
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皓首悬壶
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我的小时候,曾经跟随妈妈去南方探望“南下”的爸爸。在绿皮火车的车厢里,听着那种呜呜的汽笛声、隆隆的车轮声,常常带给我一种神奇而浪漫的遐想。火车代表着远方,代表着无数的未知和奇遇。
在儿时的记忆中,坐火车旅行总是件很兴奋的事,虽然很思念爸爸,但是仍然巴不得火车一直开下去,永远不要到站,这是我孩提时代就留下的对火车的情结。
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1楼
2016-01-13 10:37
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然而,自50年代有乘坐火车的记忆始,但凡乘火车都是与拥挤和混浊相伴。在乘飞机还是奢侈品的时候,如果有“路子”能买到一张绿皮火车的卧铺票,就是相当幸运和有面子的事。那时,火车是联结他乡与故乡最为便捷的工具,是火车把若大的中国联结在一起,也把人们的心联结在一起。自然,火车情结也是那个时代人们共通的心境。
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2楼
2016-01-14 10:58
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时过境迁,今天除了春运火车票依然难求外,火车上的时空已然转换成动车和高铁模式,绿皮火车已悄然退出了我们的视野。虽然火车还叫火车,但两者的乘坐体验却大相径庭。动车、高铁的同向单人坐椅以及高速度、高票价的运营方式轻易就间离了人与人之间的关系。
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3楼
2016-01-15 15:43
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而绿皮火车虽然缓慢、拥挤,但面对面的乘坐方式往往会让人们自然汇集交织在一起,绿皮火车上的社会就如同把人关在同一个笼子里,你不得不在别人的眼皮底下活动,你的一举一动都可能会影响或牵涉到其他人,乘火车就等于是一次社交或赶集。
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4楼
2016-01-16 15:00
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于是,绿皮火车车厢就成为一出出人间戏剧的活舞台,这一直是吸引我们去不断挖掘拍摄火车的一个重要因素。
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5楼
2016-01-17 13:00
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作为一名出远门的行者,我既是一名旁观者,又是其中的一员。我用自己的眼睛仔细打量着车厢里视野所及的每一个角落。与其他旅客一样,感受拥挤、嘈杂和污浊,感受人与人之间的关爱与友善。
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6楼
2016-01-18 10:46
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我想利用影像将人们乘坐绿皮火车的无奈与泰然的复杂心态,巧妙地呈现在观者面前。我以我自己的情结来纪念即将消失的绿皮火车时代,来纪念自己曾经痴迷的生活方式,同时也为我们哼唱了一曲绿皮火车时代终结的挽歌。
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7楼
2016-01-19 10:39
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曾几何时,绿皮火车曾是最具代表性的火车形象,也曾是中国铁路客运的代名词。
绿皮火车那缓慢和拥挤的场景,也曾是构成国人出行中最鲜明的特色,没有空调的绿皮火车,冬天外冰内寒,夏天外热内闷,车厢里设施简陋,但便宜的价格仍成为许多人出行的首选。
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8楼
2016-01-20 09:51
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绿皮火车承载了中国老百姓最普通出行的一幕,那是一部讲述中国老百姓出行的最好纪实。
现在坐在舒适的火车里那紧闭的车窗隔开了车里车外,我就会想起那绿皮火车的车窗是可以打开的,非常适合我这个喜欢摄影的人,每当我把头伸出车窗外拍下前面的机车和后面几节车厢的那一刻,觉得绿皮火车就是我的朋友。
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10楼
2016-01-22 10:21
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随着时代的发展高铁的到来,绿皮火车渐渐淡出了人们的视线……绿皮火车作为一个时代的背景给我们留下的回忆太多太多了。
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11楼
2016-01-23 10:09
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绿皮火车,新中国铁路发展的一个近70年的象征。一个令人向往而又无奈、令人惬意而又焦躁、令人……的回忆。
逝去的时代,已被“5元的饮水”、“50元的盒饭”、“500元的车票”所取代了。橙红、纯白、娇兰的车厢悄然把“墨绿”的车皮挤下了历史的轨道。
留下的只有向往和向往……
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12楼
2016-01-24 08:58
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北京铁路局所辖客车车体颜色将重新刷绿
所谓“绿车皮”,就是绿色的客运列车车厢。它不仅是中国铁路曾经旅客列车的颜色,也是国际铁路较为通用的色调。
“绿车皮”——铁路旅客列车的代名词
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13楼
2016-01-26 09:14
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而K字头和普快列车多为红白相间车体——
红皮车 车速提升有的装有空调
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16楼
2016-01-29 08:45
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此“绿皮车”是彼“绿皮车”?
传统意义上的“绿皮车”是对铁路客车的一种俗称,指的是老式火车客车车厢,其速度一般为100或120km/h,烧水和取暖靠烧煤,大多没有空调装置,但是因为票价较便宜,一些乘客会购买绿皮车车票。
乘坐绿皮火车的旅客饮水是免费供应的
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17楼
2016-01-30 10:58
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随着新型空调车体和高铁、动车车体先后投入使用,绿皮车逐渐退出了客车运输主力,只有在在春运或暑运的客流高峰期间,铁路部门会开启一部分绿皮车作为临客列车。
新型空调车体和高铁、动车车体则为纯白色流线型——
白皮车 动车,高铁基本全白色
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18楼
2016-01-31 09:37
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