亿航

亿航发布了旗下低空自动驾驶载人飞行器184，可以乘坐1位乘客，拥有8支螺旋桨和4支机臂。亿航184载人飞行器高1.5米，净量200千克，额定载重100千克，海平面续航时间23分钟，平均巡航速度100公里/小时。

Parrot

法国民用级无人机巨头Parrot新款无人机外形很像轰炸机。其采用固定翼，放飞时抛到空中即可。它无需学习，可自动导航，具有加速计、陀螺仪、磁力计、气压计、GPS诸多传感器，可随时控制飞行状态。Parrot宣称这款无人机每次充电可以飞行45分钟。

Yuneec

Yuneec联合英特尔发布台风 H无人机。该产品选取可伸缩的伞形折叠结构、6轴设计，并配有360° 4K相机。机身采用碳纤维。该无人机不仅可以通过图像场景识别实现自动避障飞行，还支持防撞。

FLYPRO

FLYPRO发布了可语音控制的智能运动无人机XEagle，该款无人机还具有智能手表一键控制、极速自动避障、云台智能追拍、多重智能安全保护等功能。

Keyshare

Keyshare基石无人机展示了“空中自拍神器”，采用时尚炫丽的色彩和便携Q萌的造型，改变无人机作为航拍工具的单一概念，主打空中自拍。

Keyshare基石无人机展示了“空中自拍神器”，采用时尚炫丽的色彩和便携Q萌的造型，改变无人机作为航拍工具的单一概念，主打空中自拍。 而Keyshare K2空中自拍神器使用APP控制，支持360°环绕自拍、45°自拍、跟随自拍、室内自拍，APP还支持图片编辑，一键分享等。

亿航这次爆表了有没有？？ 叼炸天的节奏啊，又向科幻片靠近了一步

CES上，广州智能无人机公司亿航发布了乐全电力低空自动驾驶载人飞行器“亿航184”，乘客只需在机载应用中指定目的地，亿航184便可自动驾驶，抵达目的地。

据了解，亿航184采用100%的纯电力驱动，采用四轴八桨设计，高1.5米，净量200千克，额定载重100千克，整机最大输出功率106KW（8马达），海平面续航时间23分钟，平均巡航速度100公里/小时，可乘坐单人乘客。

民航业的标准和我们设计的使用场景完全不同，我们的飞机是低空中短途飞行系统，我们不飞长距离，续航时间最多一个小时，一般在半个小时或是二十多分钟，我去趟深圳再返回就够了，我们颠覆的不是航空，我们从来没想过颠覆航空业，我们颠覆的是汽车，汽车才是最头疼的。汽车的使用场景和184是一样的，我们不会做民航的事，我们做不了。
据悉，这款载人无人机售价大概几十万美元，2016年开启预定，目前已经向监管部门提交了一些备案。

虽然只是现在技术不可以真正载人飞，最重要的安全，路人安全，天气变化刮风下雨，避障能力，电线什么的，续航，还有世界的低空领域申请却是最麻烦的，要等以后技术真正成熟后或许会开放低空。不过让人看到了未来出行另一个发展方向，还是很大推力的

削死人不偿命的节奏