把CES戏称为“汽车展”已经成为每年的惯例，但在2016年这绝对不再是个玩笑。主流汽车厂商在CES上公布突破性技术，全球十大汽车厂商中有7家亮相，这一领域今年的展位空间相比2015年扩大25%。“用卖手机的思维卖车”的特斯拉一炮而红后，传统车企掀起反击战。
1月6日，福特宣布将携手大疆创新增强汽车与无人机间的联系，让汽车能与无人机对话；此外，福特宣布与亚马逊合作，其车载系统FordSync未来将会与亚马逊的智能家居产品联网，用户可通过亚马逊Echo对车辆进行语音控制；福特还表示将在2020年前推出13款电动车，正在开发多款混合动力自动驾驶车辆，将加快虚拟驾驶员软件的研发和测试步伐。
坊间俗称“ABB”的三大德国车企也展示了各自在汽车电子化方面的造诣。奥迪以新一代旗舰SUV Q7为载体，展示了其在自动驾驶、主动安全等领域的最新成果；奔驰在2015年推出极具科幻色彩的F015概念车之后，将自动驾驶技术向更多量产车型推广。
宝马基于i8车型发布了一款名为i Vision Future Interaction的概念车。该车是一款“高度自动化”的敞篷跑车，拥有专为自动驾驶汽车而设计的高科技内舱。仪表盘乘客侧增加了21英寸全景显示屏，自动驾驶模式下，显示屏则变为庞大的娱乐系统，可访问互联网、阅读邮件和观看视频。驾驶侧则为先进的三维立体显示仪表盘，显示常用信息以及即使不在驾驶员视野内的车辆详细信息。