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广铁集团回函石长复线不会开通动车组
广铁集团回函： 一、关于长沙站站房面积过小、候车室没有空调，夏天闷热的环境让乘客感觉不适的问题。原铁道部《关于新建长沙至株洲湘潭城际铁路初步设计的批复》（铁鉴函[2010]770号）中，明确批复长沙站新建站房为10000平米。我集团公司将根据新建站房开通运营实际情况，重点研究并制定科学合理的城际、普铁客流的分流方案。同时，2014年11月，由中铁航空港公司对长沙站空调系统进行了油改气改造，2015年6月30日，该项目改造完毕并进行试运行。目前，从长沙站反馈的情况看，该设备运行正常，效果良好。 二、关于石长复线完工后开通动车问题。原铁道部《关于石门至长沙铁路增建第二线初步设计的批复》（铁鉴函[2009]1710号）中，石长线仅进行复线电气化改造，不具备动车组开行条件。 为石长线开行动车组，我集团公司于2014年7月以《广铁（集团）公司关于改建铁路石门至长沙增建第二线工程长沙西站Ⅰ类变更设计的请示》（广铁师[2014]74号），请求中国铁路总公司对石长二线长沙西站、长沙西动车运用所变更设计。待中国铁路总公司批复后，我集团公司将重点研究制定石长线动车组开行方案。 广州铁路（集团）公司 2015年8月31日
广铁集团回函： 一、关于长沙站站房面积过小、候车室没有空调，夏天闷热的环境让乘客感觉不适的问题。原铁道部《关于新建长沙至株洲湘潭城际铁路初步设计的批复》（铁鉴函[2010]770号）中，明确批复长沙站新建站房为10000平米。我集团公司将根据新建站房开通运营实际情况，重点研究并制定科学合理的城际、普铁客流的分流方案。同时，2014年11月，由中铁航空港公司对长沙站空调系统进行了油改气改造，2015年6月30日，该项目改造完毕并进行试运行。目前，从长沙站反馈的情况看，该设备运行正常，效果良好。 二、关于石长复线完工后开通动车问题。原铁道部《关于石门至长沙铁路增建第二线初步设计的批复》（铁鉴函[2009]1710号）中，石长线仅进行复线电气化改造，不具备动车组开行条件。 为石长线开行动车组，我集团公司于2014年7月以《广铁（集团）公司关于改建铁路石门至长沙增建第二线工程长沙西站Ⅰ类变更设计的请示》（广铁师[2014]74号），请求中国铁路总公司对石长二线长沙西站、长沙西动车运用所变更设计。待中国铁路总公司批复后，我集团公司将重点研究制定石长线动车组开行方案。 广州铁路（集团）公司 2015年8月31日
