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多怎逮异地经营的出租车啊,木法
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神钢571
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多怎逮异地经营的出租车啊,木法儿干了
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你们又不是领导
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去沧州吧
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市长会怎么说?
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正规出租乱要价是因为都是租车的司机,每天高额的租金,让他们厚着脸皮铤而走险;如果你是美女帅哥,黑出租想跟你搞对象搞基,不要钱也不意外,
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对于楼上说,从来没打表的说法,我只能呵呵的说,正规打表八个月,你们舍不得打车坐公交呢
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那天看有关出租车新政策,才发现原来中捷南大港的出租车从根本上是不合法的,只有县级以上地方政府才能允许审批出租车手续,农场应该够不成县级吧!?以上不是个人杜撰,具体内容可参照2014年6月份的出租车政策,也可百度。
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政策里对于异地经营的出租车惩罚是5000到20000元,而对于未经乘客同意拼客,绕道,等处以50到200元的罚款
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正规出租车,就是待宰的羔羊啊……
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我大体看看发帖子喷我们正规出租车的,分为两种人,不经常打车的,道听途说上车十块的人,他们一般坐公交骑电动,偶尔打一回车,恨不能送他家炕头上;还有的那种人是典型的异地经营的出租车,他们在此美化自己,明显的掩耳盗铃,假如你是一个经常打车的人就会感觉异地的车多少的比正常价格高这么一两块钱,原因是他们没有监管,不怕投诉,
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黄骅正规出租车,可以百度2015年11月29日发布的《关于出租车经营政策新规定的征求意见稿》,基本上已经有了一个明确的结果,相信大家仔细读懂以后,就能吃了定心丸,要对自己的行业有信心
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在一个城市里的出租车行业,永远是一个下贱辛苦的职业,而且经常遭到唾骂。为什么,这就是中国人,以占便宜为心理的安慰点。大家都知道,黄骅的出租,经历了上车一块两块三块五块的阶段,除了一元时代大家比较认可,从两块开始,人们就开始不适应了,那是人占占便宜的心理在作祟,
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不能否认,现在有很多聘用司机因为份子钱,再加上市场的混乱监管的不到位,拼客乱要价,严重影响了出租车的形象,那都是少数
神钢571
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就现在而言,除非乘客所处的地方比较偏僻,碰巧了能拼人,正常的时候,第二拨客人看到车里有人根本不坐,为啥,乘客知道,只要耐心等,用不了一分钟,车就到了
神钢571
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前两年到了现在的时候,出租生意就好做了,你看看现在,一个小时溜不到活儿,很正常,为啥,车多
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