关键词：苏州汽车音响，汽车改装，汽车隔音，苏州本田思铂睿汽车音响改装，苏州摩雷汽车音响，RS汽车音响改装，苏州吴江/园区/昆山
东风标致301在造型设计上秉承师法自然的造车理念。运用自然元素，融入标致品牌最新语言.“风中水滴状“发动机盖造型、”风蚀雕塑”式流畅车身曲线、涟漪式C形尾灯、流水环绕式立体座舱的设计，迎合中国消费者的审美观念。同时，为了满足用户需求，东风标致301还增加了多项舒适性配置，例如天窗和真皮座椅等。尤其是同级中少有的一键启动装置，更显科技、便利和舒适性。东风标致301的先锋诉求，就是要让用户享受高于同级别车的科技配置
标致301音响改装配置单：
项目 品牌 型号 参数
前声场 KIMBOES KBS652 6.5寸两分频 额定持续功率：50W 最大承受功率：120W灵敏度：92dB频响范围：55~21000Hz
后声场 KIMBOES KBS652C 6.5寸同轴 额定持续功率：50W 最大承受功率：120W灵敏度：92dB频响范围：55~21000Hz
功放 - - -
隔音 荣茂 四门隔音 荣茂隔音王 x8张
音频处理器 - - -
线材配件 - 纯铜 喇叭垫圈*4喇叭防水罩*4喇叭纯铜端子*若干纯铜喇叭线*若干（米）
拆开内饰后，先在内层钣金上张贴一层荣茂隔音
来个特写，可以看到专业改装师傅的手艺，隔音张贴的非常平整服帖
外层钣金也张贴了荣茂隔音，这里必须说明一下，原车前声场喇叭是安装在仪表台的，但是仪表台安装不了改装的6.5寸KIMBOSE喇叭，所以我们在跟车主商量之下，决定为他做一个车门倒模，将新改装的喇叭安装在车门左下方。对原车外层钣金进行一个切割，切口出也用隔音材料包裹。（虽然大部分车型的前声场喇叭是安装在车门右下角位置，但是考虑到原车的置物柜在右下方，所以最后决定在安装在左下角的位置，一来不影响置物的使用二来也不会影响到改装的效果。）
同样的右侧车门也是进行一个内外钣金的隔音，安装喇叭位置的一个倒模
在准备改装喇叭位置安装好喇叭垫圈
车门内饰的倒模也完成了，在内饰上也加了一层隔音。内饰倒模做的十分完美，跟喇叭完全契合，边缘光滑。
在内饰上还加了一层隔音棉
这是原车车门的样子
这是我们倒膜后的样子，可以看到除了改装喇叭预留的位置，其他部位没有任何变化
在车门内饰上安装了KIMBSOE KBS652的中低音单元
这款喇叭是非常适合爱听DJ摇滚音乐的朋友的一款入门级喇叭。性价比高，低音表现非常出色。
将内饰安装回车门，可以跟原车做个对比，没有对原车内饰造成任何影响，也没有丝毫突兀的感觉，可以看出师傅们精湛的倒模工艺。
KIMBOSE KBS652的中低音单元特写（喇叭罩是车主自己要求更换的不是KIMBOSE原来配备的那一款）
喇叭垫圈要做好密封防水等一系列措施
这是A柱的倒模，完全按照原车A柱的尺寸定做，预留了高音单元安装位置，表面张贴了专门的汽车内饰布
倒模的A柱的造型，让整体感觉更为时尚动感，也为了让高音指向更加开阔
高音单元特写，所有高音单元的安装位置，和安装方向都由专业的师傅根据车内声音的聚焦点来进行调整定位。
（后声场改装用的是KIMBOSE KBS652C)
经过四小时的改装，这辆标致301的音响改装已经完成了（所有倒模都是事先定做的，不会延长改装时间）
改装前：原车喇叭尺寸小，声音没有层次感，低音不够沉。声音很平面，不立体。
改装后：音色明显纯净了很多，低音表现的尤为突出，效果非常好，改装后的喇叭改为6.5寸的中低音单元，声音表现的更加立体，音域更广
东风标致301在造型设计上秉承师法自然的造车理念。运用自然元素，融入标致品牌最新语言.“风中水滴状“发动机盖造型、”风蚀雕塑”式流畅车身曲线、涟漪式C形尾灯、流水环绕式立体座舱的设计，迎合中国消费者的审美观念。同时，为了满足用户需求，东风标致301还增加了多项舒适性配置，例如天窗和真皮座椅等。尤其是同级中少有的一键启动装置，更显科技、便利和舒适性。东风标致301的先锋诉求，就是要让用户享受高于同级别车的科技配置
标致301音响改装配置单：
项目 品牌 型号 参数
前声场 KIMBOES KBS652 6.5寸两分频 额定持续功率：50W 最大承受功率：120W灵敏度：92dB频响范围：55~21000Hz
后声场 KIMBOES KBS652C 6.5寸同轴 额定持续功率：50W 最大承受功率：120W灵敏度：92dB频响范围：55~21000Hz
功放 - - -
隔音 荣茂 四门隔音 荣茂隔音王 x8张
音频处理器 - - -
线材配件 - 纯铜 喇叭垫圈*4喇叭防水罩*4喇叭纯铜端子*若干纯铜喇叭线*若干（米）
拆开内饰后，先在内层钣金上张贴一层荣茂隔音
来个特写，可以看到专业改装师傅的手艺，隔音张贴的非常平整服帖
外层钣金也张贴了荣茂隔音，这里必须说明一下，原车前声场喇叭是安装在仪表台的，但是仪表台安装不了改装的6.5寸KIMBOSE喇叭，所以我们在跟车主商量之下，决定为他做一个车门倒模，将新改装的喇叭安装在车门左下方。对原车外层钣金进行一个切割，切口出也用隔音材料包裹。（虽然大部分车型的前声场喇叭是安装在车门右下角位置，但是考虑到原车的置物柜在右下方，所以最后决定在安装在左下角的位置，一来不影响置物的使用二来也不会影响到改装的效果。）
同样的右侧车门也是进行一个内外钣金的隔音，安装喇叭位置的一个倒模
在准备改装喇叭位置安装好喇叭垫圈
车门内饰的倒模也完成了，在内饰上也加了一层隔音。内饰倒模做的十分完美，跟喇叭完全契合，边缘光滑。
在内饰上还加了一层隔音棉
这是原车车门的样子
这是我们倒膜后的样子，可以看到除了改装喇叭预留的位置，其他部位没有任何变化
在车门内饰上安装了KIMBSOE KBS652的中低音单元
这款喇叭是非常适合爱听DJ摇滚音乐的朋友的一款入门级喇叭。性价比高，低音表现非常出色。
将内饰安装回车门，可以跟原车做个对比，没有对原车内饰造成任何影响，也没有丝毫突兀的感觉，可以看出师傅们精湛的倒模工艺。
KIMBOSE KBS652的中低音单元特写（喇叭罩是车主自己要求更换的不是KIMBOSE原来配备的那一款）
喇叭垫圈要做好密封防水等一系列措施
这是A柱的倒模，完全按照原车A柱的尺寸定做，预留了高音单元安装位置，表面张贴了专门的汽车内饰布
倒模的A柱的造型，让整体感觉更为时尚动感，也为了让高音指向更加开阔
高音单元特写，所有高音单元的安装位置，和安装方向都由专业的师傅根据车内声音的聚焦点来进行调整定位。
（后声场改装用的是KIMBOSE KBS652C)
经过四小时的改装，这辆标致301的音响改装已经完成了（所有倒模都是事先定做的，不会延长改装时间）
改装前：原车喇叭尺寸小，声音没有层次感，低音不够沉。声音很平面，不立体。
改装后：音色明显纯净了很多，低音表现的尤为突出，效果非常好，改装后的喇叭改为6.5寸的中低音单元，声音表现的更加立体，音域更广
