在选择滑板时很多人会非常纠结如何选择自己喜欢但又能接近专业级的滑板配件！
组装一块你喜爱又好用的滑板，了解各配件对整板性能的影响就能做出决定了：
轮子 ＞ 支架 ＞ 板面 ＞ 轴承 ＞ 砂纸 ＞ 螺钉垫片等配件
1.滑板直接接触地面最多的是轮子就像我们的鞋一样，一套好轮子和不好的轮子影响了你的滑行体验，轮子和地面的摩擦直接关系到你的速度、流畅度、落地柔韧度、静噪度（扰民）和安全程度等等，就像滑板首先是练习滑行一样，如果不能保证优质的滑行就很难做优美的动作！
2.滑板支架是转向系统和避震系统和汽车前后桥的作用一样，当然有很多动作也需要支架的配合如呲（GRIND),我们通过下压板面转动支架改变方向，支架和板面的宽度及PU垫片的硬度影响着转向灵敏度，窄支架、宽板面、低硬度PU可以快而灵活的转向，因为短支架转向直径小宽板面反应力度小PU阻尼小，但转向太快容易侧翻和车急转弯侧翻几率高一样，反之宽支架、窄板面、高硬度PU则转向慢点，但踏实稳定安全，站着不会晃也不会慌，所以在滑板是可以随时调整这些配件的组合以达到个人需要，最简单最经济的就是更换PU调节支架的阻尼，在宽支架上用双锥PU，可以把窄支架上的锥形PU更换成硬度高点的，使用双硬度PU的组合达到最佳效果，你也可以尝试下低硬度双柱PU，各种组合一定会有一种可以满足现阶段的你的要求！
3.最爱最炫的板面图案不放在选板的首位怎么致青春！其次选一个和你脚码比例协调的尺寸，然后你就可以先刷地球再刷银河系了，这里我们常纠结板的弹性、重量和牢度，同样体积下密度高的木材即结实又弹，密度高了重量就重，同密度下的木材如果要轻那只能减小体积，比如做薄点（夹心、纤维）、短点、窄点等，枫木成材周期短生长速度快，只有一个地球要环保不能乱砍伐！
4.如果你的滑行速度超过了时速100公里，那你需要选择和汽车一个级别的轴承，如果你时速超过了飞机则需要航空轴承，如果以上都不是那最普通最便宜的滑板轴承一定够用！
5.砂纸就是增大鞋和板面间的摩擦系数不让你鞋和板之间打滑能踢板、翻板等，实惠的就行，如果你认为一张砂纸可以让你立刻踢的更远、跳的更高、翻的更多圈那好吧，如果上没有气孔，那天热的时候砂纸上会产生气泡（贴的时候没贴平有空隙，温度高就膨胀），你可以手工制作气孔砂，砂纸买来时用针戳点孔，或者像挑水泡一样处理砂纸上鼓起的包！
6.买自己喜欢的颜色或图案的板钉贴纸等配件！
多练习才是正道！
组装一块你喜爱又好用的滑板，了解各配件对整板性能的影响就能做出决定了：
轮子 ＞ 支架 ＞ 板面 ＞ 轴承 ＞ 砂纸 ＞ 螺钉垫片等配件
1.滑板直接接触地面最多的是轮子就像我们的鞋一样，一套好轮子和不好的轮子影响了你的滑行体验，轮子和地面的摩擦直接关系到你的速度、流畅度、落地柔韧度、静噪度（扰民）和安全程度等等，就像滑板首先是练习滑行一样，如果不能保证优质的滑行就很难做优美的动作！
2.滑板支架是转向系统和避震系统和汽车前后桥的作用一样，当然有很多动作也需要支架的配合如呲（GRIND),我们通过下压板面转动支架改变方向，支架和板面的宽度及PU垫片的硬度影响着转向灵敏度，窄支架、宽板面、低硬度PU可以快而灵活的转向，因为短支架转向直径小宽板面反应力度小PU阻尼小，但转向太快容易侧翻和车急转弯侧翻几率高一样，反之宽支架、窄板面、高硬度PU则转向慢点，但踏实稳定安全，站着不会晃也不会慌，所以在滑板是可以随时调整这些配件的组合以达到个人需要，最简单最经济的就是更换PU调节支架的阻尼，在宽支架上用双锥PU，可以把窄支架上的锥形PU更换成硬度高点的，使用双硬度PU的组合达到最佳效果，你也可以尝试下低硬度双柱PU，各种组合一定会有一种可以满足现阶段的你的要求！
3.最爱最炫的板面图案不放在选板的首位怎么致青春！其次选一个和你脚码比例协调的尺寸，然后你就可以先刷地球再刷银河系了，这里我们常纠结板的弹性、重量和牢度，同样体积下密度高的木材即结实又弹，密度高了重量就重，同密度下的木材如果要轻那只能减小体积，比如做薄点（夹心、纤维）、短点、窄点等，枫木成材周期短生长速度快，只有一个地球要环保不能乱砍伐！
4.如果你的滑行速度超过了时速100公里，那你需要选择和汽车一个级别的轴承，如果你时速超过了飞机则需要航空轴承，如果以上都不是那最普通最便宜的滑板轴承一定够用！
5.砂纸就是增大鞋和板面间的摩擦系数不让你鞋和板之间打滑能踢板、翻板等，实惠的就行，如果你认为一张砂纸可以让你立刻踢的更远、跳的更高、翻的更多圈那好吧，如果上没有气孔，那天热的时候砂纸上会产生气泡（贴的时候没贴平有空隙，温度高就膨胀），你可以手工制作气孔砂，砂纸买来时用针戳点孔，或者像挑水泡一样处理砂纸上鼓起的包！
6.买自己喜欢的颜色或图案的板钉贴纸等配件！
多练习才是正道！
