上铁建函〔2015〕1332号中国铁路总公司运输局：根据原铁道部和江苏省人民政府《关于宁启铁路林场至扬州东段复线电气化工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2009〕1340号）、《关于宁启铁路扬州东至海安县段复线电气化工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2009〕1341号）、《关于宁启铁路海安县至南通段复线电气化工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2009〕1342号），依据中国铁路总公司《关于印发<铁路线路允许速度管理办法>的通知》（铁总运〔2014〕311号）、上海铁路局运输处《关于公布宁启双线电气化改造工程线路里程设置会议纪要的通知》（运施函〔2011〕69号）以及上海铁路局运输处《关于公布新长线海安县站内里程设置修改会议纪要的通知》（运车函〔2015〕67号），以及中铁上海设计院关于宁启复线电气化工程运营里程及线路允许速度的设计资料，经建设单位组织设计单位研究，上海局组织相关处室研商，经认真梳理现将宁启复线电气化工程运营里程及允许速度方案予以上报，请予审查批复。一、运营里程1．宁启下行线起点为高里站108号道岔尖轨尖，起点里程为K0+000，终点为南通站2号道岔尖轨尖，终点里程为K267+925.84。2．宁启上行线起点为高里站152号道岔尖轨尖，起点里程为下行线投影里程，起点里程为K0+142.61，终点为南通站2号道岔尖轨尖，终点里程为K268+313.80。3．宁启A线起点为林场站15号道岔尖轨尖，起点里程为K0+000，终点为浦口北站10道岔尖轨尖，终点里程为K8+875.09。 4．宁启B线起点为林场站36号道岔尖轨尖，起点里程为K0+000，终点为浦口北站101号道岔尖轨尖，终点里程为K4+046.00。5．海安西北联络线起点为海安县站13号道岔尖轨尖，起点里程为K0+000，终点为海安县站19号道岔尖轨尖，终点里程为K1+585.00。 6．海安县站内海洋线下行线起点为海安县站9号道岔尖轨尖，起点里程－K0+005.08，终点为海安县站2号道岔尖轨尖，终点里程为K14+517.29。7．海安县站内海洋线上行线起点为海安县站5号道岔尖轨尖，起点里程－K0+581.10，终点为海安县站2号道岔尖轨尖，终点里程为K14+517.29。二、允许速度结合宁启复线线路平纵断面条件，建议：1．宁启下行线高里站至浦口北站间按120Km/h设置，部分地段限制慢行80～110Km/h；浦口北站至扬州站间按200 Km/h设置，部分地段限制慢行100～190Km/h；扬州站至江都站间按160 Km/h设置，部分地段限制慢行100～150Km/h；江都站至南通站间按200Km/h设置，部分地段限制慢行80～190Km/h。2．宁启上行线高里站至浦口北站间按120Km/h设置，部分地段限制慢行60～110Km/h；浦口北站至扬州站间按200 Km/h设置，部分地段限制慢行100～190Km/h；扬州站至扬州东站间按160 Km/h设置，部分地段限制慢行110～140Km/h；扬州东站至南通站间按200Km/h设置，部分地段限制慢行100～195Km/h。3．宁启A线按120Km/h设置，部分地段限制慢行70～110Km/h。4．宁启B线维持既有速度120Km/h设置，部分地段限制慢行60Km/h。5．海安西北联络线维持既有速度80 Km/h。 6．海安县站内海洋上、下行线按80Km/h设置，部分地段限制慢行60Km/h。现将该设置方案上报，恳请给予批复为盼。
上海铁路局