分航线来看，中远和中海的运力仍主要投放在欧线和美线，且中远在美线更强，中海在欧线更强。就目前来看，中远集运铺设的网络多于中海集运，中远环太平洋航线更为密集，中海欧洲航线更多。若两家集运业务合并，在欧线、美线和亚洲市场的运力将分别占总体的12%、10%和8%，占沿海市场运力的39%。