丹大高铁是真实存在开通的！！！

丹大快速铁路全线共设19个车站，其中办理客运车站共15个，分别是丹东、丹东西、东港北、北井子、大孤山、青堆、庄河北、花园口、城子坦、皮口、杏树屯、登沙河、广宁寺、金州、大连北站。

2.丹东西站：位于丹东市西南郊浪头镇附近，距市中心13.7公里，隶属沈阳铁路局丹东站管辖，现为客运三等站。车站总建筑面积2500平方米，站场为2台4线(含正线)，侧式站台2个。车站对面是丹东市唯一的国际化飞机场浪头国际机场，左邻丹东西站高速口，与丹东市新加坡城区只有10分钟车程。新加坡城区是丹东市近几年大力开发打造的现代化都市生活区，城区内设施齐全、道路宽敞、环境优雅、并有大型游乐场和丹东著名的摩天轮，还有著名景点伪东行宫旧址。本着大气简约、注重细节、方便便捷的设计理念，丹东西站是一个具有高科技、现代化、人文气息浓厚的都市高铁火车站。

3.东港北站：位于丹东东港市，隶属沈阳铁路局丹东站管辖，现为客运三等站。车站总建筑面积4000平方米，站场为2台4线(含正线)，设侧式站台2个，与东港市市中心仅有5分钟车程。东港市南临黄海，东依鸭绿江，和朝鲜隔江相望，与日本一衣带水，拥有沿海、沿江、沿边地理优势，是中国海岸线上最北端的县级市。东港北站设计风格采用欧洲流线型主题，主体按照三段式构图，合理进行黄金比例的分割。中央大厅是一个大型、宽敞、舒适欧式大厅，并与售票厅相连，方便购票旅客直接进入候车室候车。东港北站每一个窗户行装、顶棚的比例、站前广场等设计都相对独立美观，但又体现厚重、端庄的气质，充分展现了当地的自然人文环境。

5.大孤山站：位于丹东东港市大孤山镇，隶属沈阳铁路局丹东站管辖，现为客运三等站。车站总建筑面积800平方米，站场为2台(面)5线(含正线)，设基本站台和侧式站台各1个。大孤山镇是东港市所辖的一个小镇，是辽东著名风景区之一。地处西大洋河河口的右岸，孤峙于黄海之滨，景色秀丽，人文荟萃。大孤山始建于唐朝的千年古刹，是伊通火山群中海拔最高的一座，被誉为“七星山之首”。大孤山旅游风景区是由：“浸出式”火山机制形成了大量形状复杂、粗细各异的玄武岩柱状节理，构成了令人叹为观止的独特火山风光;“塔林、石屋、天梯、神椅”等景观巧夺天工;四座山峰姿态迥然，让人流连忘返。大孤山站结合当地风土人情和自然环境，考虑当地实际运输需求，采用率直的直线型设计理念，既表现了当地民众的率真的性格，又展现了简约却不简单的人文气息，使大孤山站成为大孤山镇内又一颗璀璨的明星。

6.青堆站：位于庄河市青堆子镇，隶属沈阳铁路局大连车务段管辖，现为客运四等站。车站总建筑面积1100平方米，站场为2台4线(含正线)。设基础站台和侧式站台各1个。青堆子镇是一个历史悠久的千年古镇，自唐贞观年间建镇，至清朝乾隆时期鼎盛，历民国至今，物华天宝，人杰地灵，赋含灿烂的文化和深厚的底蕴。古镇交通便捷酣畅，民风淳朴，政通人和，极尽得天独厚的天时地利人和。青堆站以现代化的建筑风格，为古镇增添了灵动的气息，更为旅客出行提供了便捷的服务。

7.庄河北站：位于庄河市徐岭镇，隶属沈阳铁路局大连车务段管辖，现为客运三等站。车站总建筑面积5300平方米，分南、北站舍，站场为3台(面)11线(含正线)，设基本站台1个和侧式站台2个。庄河市历史悠久，文化积淀厚重，经济发达，矿藏资源丰富，交通十分便利，尤其以“冰峪沟、黑岛、步云山”为代表的旅游资源享誉丹大高速铁路中外，被誉为“黄海明珠”。站房形式为线侧平式，整体分为三段式，进站广厅、候车厅位于整个站房的中心位置，候车厅左侧为出站大厅，右侧为售票室及设备办公用房。

8.花园口站：位于大连市庄河花园口经济区，隶属沈阳铁路局大连车务段管辖，现为客运三等站。车站总建筑面积2136平方米，站场为2台(面)7线(含正线)，设基本站台2个。花园口经济区是大连市所辖的一个小镇，位于辽东半岛南端，黄海北岸。古城桃花浦，旧时海滨遍生桃园树，春来桃花似锦，宛如花园，由此得名花园口，交通十分方便。花园口站细节处理精致宜人，站房形式为线侧下式。站房整体分为三段式。进站广厅、候车厅位于整个站房的中心位置，候车厅左侧为出站大厅，右侧为售票室及设备办公用房。

9.城子坦站：位于大连普兰店市城子坦镇，隶属沈阳铁路局大连车务段管辖，现为客运三等站。车站总建筑面积1798平方米，站场为2台(面)5线(含正线)，设基本站台和侧式站台各1个。城子坦镇是普兰店市所辖的一个小镇，是普兰店三大古镇之一，东以碧流河为界与庄河市毗邻相接,南濒黄海与长海县隔海相望,土地资源丰富，不仅近海养殖业和水产品加工发达而且是辽南的貂养殖基地，车站紧靠滨海公路、201国道和丹大高速公路，交通十分便捷。站房形式为线侧平式。站房整体分为三段式。进站广厅、候车厅位于整个站房的中心位置，候车厅左侧为出站大厅，右侧为售票室及设备办公用房。

11.杏树屯站：位于大连市金州区，隶属沈阳铁路局大连车务段管辖，现为客运四等站。车站总建筑面积1200平方米，站场为2台(面)4线(含正线)，设基本站台和侧式站台各1个。杏树屯紧靠黄海，海产品资源丰富，杏树屯渔港是东北最大的渔港。站房整体分为三段式。进站广厅、候车厅位于整个站房的中心位置，候车厅左侧为出站大厅，右侧为售票室及设备办公用房。

12.登沙河站：位于大连市金州区登沙河镇，隶属沈阳铁路局大连车务段管辖，现为客运三等站。车站总建筑面积2100平方米，站场为2台(面)6线，设基本站台和侧式站台各1个,站台总体面积9000平方米。登沙河镇是大连市金普新区所辖的一个小镇，登沙河临港工业园区是金普新区经济发展的重点建设投资项目,南邻黄海,北与黄海大道接壤,交通十分方便,是夏季旅游度假的好去处。站房形式为线侧平式。站房整体分为三段式。进站广厅、候车厅位于整个站房的中心位置，候车厅左侧为出站大厅，右侧为售票室及设备办公用房。

13.广宁寺站：位于大连市保税区二十里铺街道，隶属沈阳铁路局大连车务段管辖，现为客运三等站。车站总建筑面积1796平方米，站场为2台(面)19线(含正线)，设基本站台和侧式站台各1个。保税区二十里铺街道是大连市所辖的一个小镇，森林资源丰富，副业兴旺，交通十分便利。站房整体分为三部分。进站广厅、候车厅位于整个站房的中心位置，候车厅左侧为出站大厅和办公用房，右侧为售票室及设备用房。

14.金州站：位于大连市金普新区，是沈阳铁路局直属一等站，地处辽东半岛南部。客运候车室于2008年新建，建筑面积13480平方米，为主体两层，局部四层欧式风格建筑，浩大的站前广场与新站舍交相辉映，为古城金州又添一道美丽的风景线。大连金普新区是中国第10个国家级新区，也是东北三省地区唯一一个国家级新区。新区地处东北亚地理中心位置，对内是东北地区海陆联运中心，通过哈大运输大通道和东北东部铁路连通整个东北地区;对外是东北亚国际航线的要冲，是我国东北地区走向世界的海空门户，也是与东北亚国家经贸往来和开放合作的重要枢纽。同时金普新区旅游资源丰富，有著名的风景名胜大黑山风景区;主要人文景观有向应公园、薰衣草庄园，金石滩国家级风景区的国家地质公园、金石滩蜡像馆、发现王国等;主要历史遗迹有关向应纪念馆、金州副都统衙门、龙王庙万人坑等。

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