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回复:有没有必要升级超轻(外胎,内胎)

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一直看到有人说欧拜客怎么怎么样,我觉得这些人不清楚自己车子的定位,还沾沾自喜 。一辆车子的好不好,要看工艺,用料,风阻等。欧拜克作为一个历史悠久的老品牌,首先质量上无话可说。看看会断架子的车,基本都是捷安特,美利达这种进口车,百度上一搜断车架,基本都心知肚明了。再从自行车的发展上来说,碟刹有着更好的制动效果,是一种趋势(今年最先进的洛克菲勒智能自行车用的也是碟刹)。欧拜克在自行车发展中一直处于先驱,千万次的挑选,才确定了nutt碟片,匠心制造。而捷安特美利达这些牌子几千元的车还在用十年前的刹车技术,简直可笑。 在克服风阻方面,欧拜克已经从国外引进设备,通过自己的技术制造出了铝合金破风肌肉架7800和零风阻的大刀轮三刀轮。捷安特美利达这种别说肌肉架了,连轮子都是拉钢丝的。买进口车的人,也就是钱多买个品牌而已,技术落后材料差是不争的事实。我也在马路上看到这种骑进口车的一群人一起,还会回头看看我,没骑多久就爆胎了,全都被我超车,这质量 [图片][图片][图片][图片](一条5毛,请务必删掉括号里的内容)


IP属地:江苏来自iPhone客户端16楼2015-12-05 10:08
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    维多利亚外胎好 RUBINO PRO


    17楼2015-12-05 10:12
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      并没有什么卵用


      IP属地:浙江来自Android客户端18楼2015-12-05 10:25
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        等每天补胎好了


        IP属地:浙江来自iPhone客户端19楼2015-12-05 10:28
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          钱不够建大凑


          IP属地:湖北来自iPhone客户端20楼2015-12-05 10:43
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            也好。。


            来自Android客户端21楼2015-12-05 11:02
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              你可以算算减重每减重1克所花费的金钱,对比在配件上减重的花费相比,换超轻内外胎无疑是最经济的减重方式


              IP属地:广东22楼2015-12-05 11:05
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                我是来看TCR的


                IP属地:上海来自iPhone客户端23楼2015-12-05 11:25
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                  190g的都是比赛胎了,耐用性感人,220g左右的训练胎已经足够好了,超轻内胎倒是可以有,反正不贵


                  IP属地:浙江来自Android客户端24楼2015-12-05 11:34
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                    跟计成换腿吧,别换胎了…………


                    IP属地:河北25楼2015-12-05 12:53
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                      IP属地:河南来自iPhone客户端26楼2015-12-05 16:43
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                        直接换管胎


                        IP属地:浙江来自Android客户端27楼2015-12-05 17:14
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                          升级更轻的内外胎是想做什么呢,给整车减重么,如果是的话那么不如直接换轮组,


                          IP属地:天津来自iPhone客户端28楼2015-12-05 17:26
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                            管胎咯


                            IP属地:广东来自iPhone客户端29楼2015-12-07 01:00
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                              升升升!必须的!


                              30楼2015-12-07 03:10
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