1万公里后飞轮，牙盘都磨尖了，换了全套，算了下通勤成本，最后飞轮还是选用了日驰的13t飞轮。没有四九大将的脚力踩不动11t。
清洗完后拨导轮，装车后发现根本无法变速，就知道是后拨导向轮过度磨损，仔细查看齿尖全部磨尖了，张力轮更尖。于是张力轮和导向轮一起更换。后拨张力轮用了铝合金轴承滚轮，导向轮由于需要游隙，如果用轴承滚轮会影响变速，没有修补件只能把m772的后拨导向轮拆下来换上，m772后拨的导向轮还是密封导轮哦。
花鼓还是原装的，用了4年，现在改了油封防尘，没有阻力影响，大禧玛诺皮碗迷宫党们你们怎么看。
召唤我军前来助威
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