都知道现在的车架前叉都还有a,b柱之分，装夹器的时候，a柱直接安装，b柱需要转换座。然而，似乎发现，b柱并不是为转换而生的，曾经也存在过b柱直装的夹器。我实在好奇，它的效果究竟怎样，后来为何淘汰？其实能猜测b柱直装的夹器，微调可能是硬伤，蹭碟可能蹭成狗，如果仅通过垫片来调节，强度什么的又可能不能保障……然而只是猜测我并不比设计师聪明所以来请教老人们