走进机务生活（一）——机务的上班时间
民航机务是一个比较艰辛的职业，除了其本身的工作比较辛苦之外，其上班时间制度也属于倒班制，很不规律。而大家都知道，但凡你的工作是倒班制，基本上也就从此和周末节假日等绝缘了。
要想了解机务的工作时间制度，首先我们得知道飞机在什么时候需要机务来进行各种工作？其实，飞机的正常运行基本上在任何时候都需要机务来保证。在白天，飞机要执行频繁的航班任务，需要在各个机场起降，机务小哥们就要去接飞机和送飞机；在晚上，飞机回到机场过夜，不再进行航班任务时，机务小哥们就要对其进行各种检查和维护。也就是说，在一天24小时之中，除了飞机在天上的时间，机务都要对飞机进行各种工作。
因此，为了保证时间上的合理分配，各个航空公司都制定了相应的机务工作时间制度，它们略有不同，但都由白班和夜班组成。今天小森就为大家总结了几种比较常见的制度。
第一种白夜休休
首先解释一下什么叫“白夜休休”，其实就是白班、夜班、休息、休息的简称。这种制度是相对来说比较规律的，四天一个循环。一般来讲，白班是早上9点到晚上9点，夜班是晚上9点到早上9点，然后休息两天，进入下一个循环。
可能你通过文字不能理解到底是怎么上班的，这里我为大家专门绘制了一张表格来说明，请看表格1：