提供一下车子的小部分数据
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下图为初始数据

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下图为升级一轮后数据，共消费29万1100的R$

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再往下只能升级“悬挂”和“刹车”，凡是可以提升极速和加速的部件都需要开始花费金币。R$项升满共消费40万4400R$。

第一天：REVHEAD REVIVAL 2015（与Z51的第一次邂逅）

目标1：

类型：普通杯赛
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（混淆玩家的对手又出现了，这样就无法判定对手的实力了）
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共1圈。一场普通杯赛，玩家正好了解一下此车的速度与操作，没有难度（速度上来的话还是滑的）


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仅参考

目标2：

类型：二选一杯赛
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（又回到熟悉的阵容名单了，玩家最好还是把JKR和Jack Knife给压掉）
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共1圈。没有难度，玩家要是有兴趣可以把两个要求都完成，打滑6秒后再跑第一，很容易。如果玩家没兴趣打滑，直接当做普通杯赛跑就行。


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参考

插话：

（曾经的狮王，这一次屈身驾驶一辆道奇蝰蛇）
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目标3：

类型：前三名杯赛
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（上图的排名只是一个摆设，实际赛事里比较乱套）
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共2圈。动态发车，狮王在后面，但是速度极快。玩家如果想拿第一，就要压难度，或者在开始的直线路段要挡住狮王，否则一旦被超过，再想追上就比较难了。对金杯没兴趣的玩家，就当做一场普通的杯赛即可，对手都是老爷车，都特别慢。


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参考，照此看第一天不用保养车子了

第一天结束了，相信每一个玩家第一天都是轻轻松松的

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-------第二天的开始线-----------附赠

第二天：训练日（零升级红条车的艰辛）

如果车子是绿条跑，基本没难度

目标1：

类型：普通杯赛
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（又是些不知名选手）
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一场普通的杯赛，开FORD GT的对手比较快，一方面是车子性能不差，二是难度压得不够，压到位后都是一个样。玩家基本都能过去

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车子红条，但没有见底，不会压难度的玩家可以保养，会压难度的可以继续

目标2：

类型：不偏离赛道的杯赛
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（你们说说阿莫回来了可有啥用；动态发车）
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共2圈。俺第一次红条跑没有拿到第一，才意识到对手难度有点高。按照http://tieba.baidu.com/p/4055729829?pn=1 里面的41楼讲解的方法三，可以压10次，玩家多多注意第一名成绩，用时越长，难度就压得越低。剩下的就是注意不要偏离赛道就行了。


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这个目标只要过了，后面两个目标就都能红条过了。（红条后的Z51超滑）

目标3：

类型：三选一
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玩家只需要赢得其中的一场就可以了。建议保养过车子的玩家跑速度快照，用时短，而且对保养条的消耗也小。而红条的玩家直接跑淘汰赛就可以了，比较简单，也不用顾忌保养条的消耗。但是玩家要注意，这个淘汰赛是没有办法压难度的，理由俺一两句解释不清，总之玩家不要想着在这里压难度了



以上都只是参考

目标4：

类型：免碰撞杯赛
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（动态发车；阿莫就是个酱油君）
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共3圈。所谓“知己知彼，百战不殆”，玩家如果事先了解对手在每一个弯道是怎样入弯以及出弯的，那就可以避免碰撞，否则也挺让新人闹心的。不建议金币跳过，不如花点R$升级，让车子过弯略快点儿。只有开FORD GT的对手比较快一点，不过只要难度压到位，都是一个水平。


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（没那个楼煮说得那么困难）

跑完保养

第二天结束，老实说照这么弄下去，零升级基本没戏，是不是又该出现分界线了？