6月10日,笔者在梵净山索道施工现场看到,货运缆车正在井然有序地运送建筑物资,小排量的机械发出轻微的响声,土石方爆破的声音也特别小,整个索道建设现场显得静悄悄。
梵净山索道工程是武汉三特集团投资1.8亿元建设的项目,起于梵净山脚的鱼坳(石梯起步处),止于山顶茴香坪(5500步处),全长3100米,高差1150米,日运载游客量1万人次。项目包括进山公路维修、停车场改造、集雨山塘、电力电信、节能工程、消防、旅游服务、景区入口大门改造、医疗、景区游览步道维修、环保环卫等配套设施。项目建设之初,梵净山自然保护区管理局就与三特集团达成环保协议,即土石方爆破实行多孔填药、施工机械限制为小排量、施工车辆禁止鸣笛等,尽量减少噪音对珍稀动植物的影响。
梵净山索道建设始于2004年,由于环保限制使工程进度缓慢、工程造价增加,为此,江口县农行贷款2500万元予以支持。据梵净山自然保护区管理局副局长张维勇介绍,三特集团封闭式缆车运营后,将使珍稀动物迁徙不受游客的影响,游客在山上的滞留时间缩短,垃圾排量减少。
目前,梵净山索道建设工程已完成投资1.4亿元,将在今年国庆节正式运营。
梵净山索道工程是武汉三特集团投资1.8亿元建设的项目,起于梵净山脚的鱼坳(石梯起步处),止于山顶茴香坪(5500步处),全长3100米,高差1150米,日运载游客量1万人次。项目包括进山公路维修、停车场改造、集雨山塘、电力电信、节能工程、消防、旅游服务、景区入口大门改造、医疗、景区游览步道维修、环保环卫等配套设施。项目建设之初,梵净山自然保护区管理局就与三特集团达成环保协议,即土石方爆破实行多孔填药、施工机械限制为小排量、施工车辆禁止鸣笛等,尽量减少噪音对珍稀动植物的影响。
梵净山索道建设始于2004年,由于环保限制使工程进度缓慢、工程造价增加,为此,江口县农行贷款2500万元予以支持。据梵净山自然保护区管理局副局长张维勇介绍,三特集团封闭式缆车运营后,将使珍稀动物迁徙不受游客的影响,游客在山上的滞留时间缩短,垃圾排量减少。
目前,梵净山索道建设工程已完成投资1.4亿元,将在今年国庆节正式运营。