原车配装的增压中冷发动机,技术方面已经成熟,增压器也不需要去特别保养。
10年以前的发动机,基本都在100马力以下,已经适应不了现在的要求,很多旧的农业机械弃之可惜,用之无力,而且用出来的发动机皮实,耐操,这就衍生出很多机友为了增加动力,加装增压器,而加装中冷器是个新事物。
加装增压器的利弊这里在简单说下,利:增加动力,弊:温度高,发动机易损。
加装中冷器有利无弊:增加动力,降低温度,延长发动机寿命。

图片可以清楚的看出,空气经过空滤,进入高转速的增压器,排出大概100度左右的高温空气,经过中冷器,温度逐渐降低。1点室外温度,2点100度左右,4点略高于室外温度,5点500度左右,6点7-8百度。

10年以前的发动机,基本都在100马力以下,已经适应不了现在的要求,很多旧的农业机械弃之可惜,用之无力,而且用出来的发动机皮实,耐操,这就衍生出很多机友为了增加动力,加装增压器,而加装中冷器是个新事物。
加装增压器的利弊这里在简单说下,利:增加动力,弊:温度高,发动机易损。
加装中冷器有利无弊:增加动力,降低温度,延长发动机寿命。

图片可以清楚的看出,空气经过空滤,进入高转速的增压器,排出大概100度左右的高温空气,经过中冷器,温度逐渐降低。1点室外温度,2点100度左右,4点略高于室外温度,5点500度左右,6点7-8百度。
