高铁推迟了再推迟

成都晚报记者昨晚从成都铁路局了解到，2016年1月10日起，成都铁路局实行新的列车运行图。其中，成渝高铁铁路、兰渝铁路广元至重庆段等新线届时将投入使用。新运行图新增开行管内旅客列车55对、直通旅客列车12对。不过令人遗憾的是，成渝高铁、兰渝铁路广元至重庆段等新线正式开通运营时间还未确定，线路的各项准备工作正在有序推进。
成渝高速动车组32对
老线成遂渝还是有车可以坐
在新增开行的55对管内旅客列车当中，包括了成渝高铁动车组32对。成渝高铁全长308公里，四川省境内近185公里，重庆市境内近123公里。正线新建桥梁309座、隧道38座，全线桥隧总长200多公里，桥隧比重为65%以上。铁路西起成都东站，向西途经简阳南站、资阳北站、资中北站，内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足南站、永川东站、璧山站、沙坪坝站，到达重庆站，全程设12个车站，平均站间距约26公里，最小站间距为10公里。成都铁路局此前透露，受到重庆铁路枢纽改造施工影响，线路初期自璧山站向东进入重庆铁路枢纽经兰渝线进入重庆北站，全程耗时1小时30分钟左右。
成渝高铁开通运营后，成渝间形成了两条快速通道，进一步优化了成渝两地间动车组的开行方案。成渝高铁动车组主要满足成渝两地及成渝高铁沿线旅客出行需求。32对成渝高铁动车组的开行有力地释放了成遂渝铁路运能，既有成遂渝动车组将部分停运，但保留开行动车组17对和普速列车8对，并对各次列车在成遂渝铁路沿线停站进行了调整。