小牛N1从诞生就备受瞩目，精致的外形优雅而且个性十足，专门定制的电机路感舒适，稳定的操控性，灵活的转弯，小牛N1让你在车如牛毛的城市中，畅享飞一般的前进速度。
　　小牛N1是带着荣耀光环诞生的，创始人是天才少年李一男，26岁成为华为常务副总裁，不惑之年创办牛电科技；电动车领域唯一的互联网企业；独立设计，自行建造，博世为其定制电机；小牛N1京东众筹突破7000万元，是京东目前金额最大的众筹。
　　传统的“电摩”设计有个怪癖，前凸后翘霸气十足，没有哈雷的动力，徒有哈雷的外形。小牛N1则内敛许多，甚至感觉有些羞涩，整车几乎没有棱角，小牛N1白色的车身、圆形的大灯，给人一种简约优雅的感受。小牛N1不是彪形大汉，而是一个30岁有内涵的少妇。
　　小牛N1的车把设计也很精致，右把上有档位调节钮，1、2、3分别对应的是节能、均衡、动力，最高时速为20km、35km、48km。小牛N1右侧车把有一个绿色按钮很显眼，功能也很重要，插上钥匙后电动车进入p档，此时车不动，只有按下绿色按钮取消p档，车才能正常行走。
　　小牛N1优雅的外表下是一颗澎湃的心。小牛N1分为节能、均衡、动力三档，控制阀在右把，轻轻拨动即可，小牛N1最高时速可达48公里，在北京这个车如牛毛的城市里，简直是飞一般的感受。
　　小牛N1配备博世专门为其定制的电机，辅以FOC动力控制系统，通过对电能消耗的精密计算与考量，使电机获得最合理的输出功率。小牛N1还配备12寸的大轮毂和前90-90-12、后120-70-12的摩托级真空胎，前后双液压避震器，搭配粗壮的铝合金后平叉，小牛N1骑起来的路感非常舒适。
　　小牛N1前后都是结合前后双活塞液压碟刹，配上电子刹车系统，能缩短62%的刹车距离，更能回收多达6%-10%的电力。小牛N1这套系统显然能保证高速状态行驶下急刹车防抱死。低速行驶下建议轻捏刹车断电，然后缓慢挺稳，急刹车绝对能震撼心脏。
　　小牛N1的电池在脚踏板底下，盖板看着像塑料，其实内包着一块金属板，确保电池不被轻易盗窃。小牛N1电池在脚底的好处是降低整车的重心，从而提升紧急转弯灵活性，稳定的操控性。值得一提的是，小牛N1防水防尘等级为IP65，雨天行驶完全不怕，只要不泡在水里就行。