锂空气电池问世 蓄电量为锂离子电池10倍
昨天 09:37 腾讯数码 中 收藏 51评论
在当前这个到处都充斥着数码产品的时代，电池可谓是一切设备的“生命之源”。现在最常见的电池种类是锂离子电池，但是随着数码产品功能的日益强大，锂离子电池也在越做越大。日前，剑桥大学的科学家发布了锂空气电池，这种电池未来有可能成为主流的电池形态。
锂空气电池的正极为多孔的导电碳材料，负极为锂金属，它的理论蓄电能力为锂离子电池的10倍。不过，锂空气电池正处在研发的早期阶段，实验型号在日常使用中存在不够稳定的情况，如低下的充电/放电效率和低下的能量效率。另外，目前锂空气电池只能在纯氧环境下使用，显然不符合人们的日常使用环境。
为了让这款电池更具稳定性，剑桥大学化学教授克莱尔·格蕾（Clare P. Grey）和她的团队正在继续进行努力。预计还要10年时间，锂空气电池才能真正走向市场。

紫光：愿意促成旗下公司与联发科合并
北京时间11月2日消息，据台湾媒体报道，紫光集团董事长赵伟国透露，如果相关条件允许，其愿意促成紫光旗下公司展讯、锐迪科与联发科合并。【图片】紫光：愿意促成旗下公司与联发科合并（图片来自新华网）
赵伟国称，台湾在半导体法规限制多，他先前在北京提出的看法，主要是希望两岸能在“对等”的前提下，携手进军半导体市场。
对此，联发科内部给予了充分重视，近日将发表回应。
此前，赵伟国曾呼吁大陆官方应对台施压对等开放芯片产业，否则应禁止台湾制造芯片和相关产品在大陆销售，引起热议。
上周，紫光与台湾力成科技股份有限公司签署协议，将向后者投资约6亿美元，成为了力成科技最大股东。紫光集团认购的价格为每股75元新台币，购得了力成科技约25%股份。

三菱人工智能技术防止司机疲劳驾驶走神
交通事故仍然在全球各地造成大量灾难，引发交通事故的原因通常是一或多名司机出现失误，或者是出现司机无能为力的意外情况。无人驾驶汽车技术完美无缺之前，在确保司机在开车时不会出现失误方面还有许多工作要做。据Ubergizmo网站报道，三菱将利用人工智能技术解决这一问题。【图片】三菱人工智能技术防止司机疲劳驾驶走神
三菱旗下三菱电机(Mitsubishi Electric)已经开发了一项新技术，利用机器学习算法判断司机是否疲劳，或在开车时是否走神。
据说这是汽车产业第一项此类技术。Ubergizmo表示，这项人工智能技术基于能快速分析速度、方向等来自汽车数据的机器学习算法，并将这些数据与包括头部方向和心率在内的司机行为进行比较。
这项人工智能技术利用所有这些数据预测司机的行为，并将司机的行为与正常驾驶情况进行比较。如果系统发现有问题，它会立即提醒司机。
Ubergizmo指出，尽管尚未真正用于批量生产的汽车中，三菱的这项新技术将于本月晚些时候亮相东京车展。预计三菱将在2019年款汽车中应用这项人工智能技术。

三菱人工智能技术防止司机疲劳驾驶走神
交通事故仍然在全球各地造成大量灾难，引发交通事故的原因通常是一或多名司机出现失误，或者是出现司机无能为力的意外情况。无人驾驶汽车技术完美无缺之前，在确保司机在开车时不会出现失误方面还有许多工作要做。据Ubergizmo网站报道，三菱将利用人工智能技术解决这一问题。【图片】三菱人工智能技术防止司机疲劳驾驶走神
三菱旗下三菱电机(Mitsubishi Electric)已经开发了一项新技术，利用机器学习算法判断司机是否疲劳，或在开车时是否走神。
据说这是汽车产业第一项此类技术。Ubergizmo表示，这项人工智能技术基于能快速分析速度、方向等来自汽车数据的机器学习算法，并将这些数据与包括头部方向和心率在内的司机行为进行比较。
这项人工智能技术利用所有这些数据预测司机的行为，并将司机的行为与正常驾驶情况进行比较。如果系统发现有问题，它会立即提醒司机。
Ubergizmo指出，尽管尚未真正用于批量生产的汽车中，三菱的这项新技术将于本月晚些时候亮相东京车展。预计三菱将在2019年款汽车中应用这项人工智能技术。