第一春是？

为这感天动地的备胎精神点赞

喜欢我科好多年了，第一次看变形金刚就被震撼到了，霸气的外表，4米8多长，1米9多宽的车身走在哪里都是一道美丽的风景线。然最主要它传承了美系肌肉车的传统，喜欢它发动机澎湃的声音，它动力十足，引擎盖下可以说是埋藏着一个微型小火山。跑车，它还是辆跑车，超大外表的跑车。后轮胎宽275这样数据不是任何一辆越野可以相比的，不懂车的人或许会爱越野，但是真正玩车的人肯定会选择跑车，虽然科迈罗属于跑车中的底层，但是不影响它的性能。科迈罗并不是雪佛兰参赛的跑车，它更像两用的跑车，双排座椅挺适合家用。它的兄弟科尔维特可是美系跑车的国宝，3s提升100的变态，而且中后期耐力十足，哪怕强悍如兰博基尼也会败在其下！
6.2非极致的科尔维特

依次是布加迪威航，科尔维特，科迈罗。布加迪一直是世上最顶级的跑车，在中国售价在3000万以上，而且限量。超级限量！功率可到达1001马力，爆发起来可到400迈，比飞机起飞时速度还快，一致被人评价不是跑的太快，而是飞的太低！

伟大的科比

既然提到了布加迪威航，怎能不提一直被富二代追逐的兰博基尼，兰博基尼一直走在跑车的前列，其外观更像外星的产物，性能自然不在其余跑车的话下。其实兰博基尼也是富二代们的噩梦，因为其超变态的车速，丧生在其之下的富二代不在少数，而且极惨！

帕加尼，无需多介绍。性能在顶级跑车里一样屈指可数。只有外观有些许差异

我科收尾

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我这两天没来，这个贴吧发了不少帖子啊