此图为原型试验车

主武器：120mm坦克炮×1 备弹量44 APHE HEAT
辅助武器：20mm HMG(重机枪） 备弹量1500发 AP-T APHE HE 12.7mm MG（机枪）备弹量2400发 AP-T APHE穿深224mm HEAT穿深 325mm
车体正面(4层）：125mm 高硬度装甲板(HHA) 60mm 高硬度陶瓷 130mm 贫铀合金装甲 10mm 均质轧压钢板装甲(RHA）
共计：325mm 复合装甲
车体侧面（2层，+裙甲=3层）：76.2mm 高硬度装甲板(HHA) 30mm 高硬度陶瓷 20mm 均质轧压钢板装甲(RHA）
共计：126.2mm 复合装甲
车体后部：45mm 高硬度装甲板(HHA)
炮塔正面装甲：125mm 高硬度装甲板(HHA) 60mm 高硬度陶瓷 130mm 贫铀合金装甲 10mm 均质轧压钢板装甲(RHA）
共计：325mm 复合装甲
炮塔侧面装甲：100mm 高硬度装甲板(HHA) 30mm 高硬度陶瓷 35mm 均质轧压钢板装甲(RHA）
共计：165mm 复合装甲
炮塔后部：45mm 高硬度装甲板(HHA)
机动性评价：一般（原型试验车、详细未测试）

经过这么多次和某基友联机之后，发现 坦克被重创后乘员组存活率太低了，所以我研发了T60系列（增强乘员防护能力，提升乘员组存活率）
吸收了T60A1 T60A2 以及T60E1经验 ，并点击了美系科技树的顶端

此图我们可以看见，我在使用203mm 火炮 测试M1A2的抗HEAT能力，796mm穿深的HEAT是所有ACF武器中目前的最高穿深。
首先，我们测试车体首下的防护能力



然而并没有穿透，虽然让第一块HHA 造成了轻微的装甲疲劳，但是并无大碍。
接下来我们测试炮塔



虽然飞了一块正面附加的硬陶瓷装甲，但是并没有穿透
我们来尝试第二发对炮塔轰击

在这我们可以看见此M1的正面装甲解剖图，可见正面的复合装甲有4层，这也是为何能够抗下796MM穿深的重要原因。

@EC90 @1961701兰