本人开斯巴鲁傲虎的。大神们一直说四缸车跟六缸车不是一个级别，那么六缸车泛指的是v6车（多数），说平顺性好，引擎声音好。那么换个角度吧，水平对置也算是v型异型，那么h4跟v6相比（不比排量），单比平顺性和声音，哪个好一点？
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h4理论上也是非常平顺的...高于v6弱于l6 .如果是h6那么就更好.
v6其实天生震动并不小.简单来说虽然有v字型排列优势.但单边3缸难免产生较大震动.必须装备平衡轴..装备了平衡轴再搭配v型排列优势可以达到非常的平顺.甚至高于l6 当然具体也要看厂家技术.而且v6体积合理 通用性也比较好.容易布局
l6则是天生结构平衡.所以理论平顺性天生优势.不需要平衡轴.而且动力方面考虑也更好.比v6更容易高转.缺点就是引擎太长不容易布局
v12就是v6和l6 2者优点结合了...非常的平顺...
不过内燃机的平顺性和噪音控制 在电机面前还是弱爆
v6其实天生震动并不小.简单来说虽然有v字型排列优势.但单边3缸难免产生较大震动.必须装备平衡轴..装备了平衡轴再搭配v型排列优势可以达到非常的平顺.甚至高于l6 当然具体也要看厂家技术.而且v6体积合理 通用性也比较好.容易布局
l6则是天生结构平衡.所以理论平顺性天生优势.不需要平衡轴.而且动力方面考虑也更好.比v6更容易高转.缺点就是引擎太长不容易布局
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不过内燃机的平顺性和噪音控制 在电机面前还是弱爆
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