【图片】法军的硬汉军车_法军吧

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法军的硬汉军车

从1943年开始，自由法国的军队由美国装备，MB/GPW越野车为法军的制式装备。第二次世界大战后，法军一直使用这种越野车。从50年代初期的越南战争到最近的吉布提(原法属索马里)冲突中的法国快速部队，都可以看见MB/GPW越野车的身影(可能法军是目前还将改车列装的唯一军队)。
法国的汽车工业技术水平是非常高的，但是法国军队列装的越野车种类比较少，这是因为法军的作战理念不同所致。
很长一段时期法军装备的是Haflinger越野车,该车和美军的M274机械骡子同类，用途和外形也相近。由Steyr-Daimler-Puch机构设计，1958年到1976年间一直持续生产并装备法军。

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来自Android客户端1楼2015-10-20 14:15回复

法国 Peugeot p4 4X4越野车
标致PeugeotP4是标致公司从1980年开始给法国军队生产的越野车。猛一看，该车和BenzG-Wagen没有什么两样。其实，标致P-4本来就是G系列越野车的法国版，只是装了一台Peugeot引擎而已。该车为法军现役装备最多的越野车。标致整车借鉴了德国梅赛德斯奔驰G级越野车（W460）的底盘及越野系统技术，不过P4的“心脏”还是回归了made in France，索肖工厂组装了P4，并为它搭载了2.0L和2.5L两款汽油和柴油发动机。随后法军装备了13500辆用于各个部队及单位，并不断对车辆和发动机的性能进行试验和升级，从而延展出多个系列车型版本。

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来自Android客户端2楼2015-10-20 14:19

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法国 VLRA 4X4 军车
法国ACMAT公司于20世纪50年代后期开发VLRA，主要用于在法国外籍军团在沙漠作战。该系列的基准车型是VLRA 4×4，在此基础上生产了60多款不同型号的变种，包括装甲型、战术型、后勤和其他特种用途型等。 4×4型系列都采用传统设计：发动机在前方，驾驶室在中间，载货区位于后方。驾驶室可以选择：软顶和软门、软顶和金属门或者金属顶和金属门等。其载重量为2.5吨。该型车采用重型底盘和变速箱。4×4型系列车辆所使用的部件具有高度的通用性，除了采用同一种柴油发动机（138马力的Perkins 6.354.4型6缸柴油机）之外，80％的底盘和驾驶室都具有通用性，以保证在整个使用过程中可以随时更换配件

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来自Android客户端3楼2015-10-20 14:23

雷诺Sherpa， Sherpa的最新型号在性能上超越了同时代其他产品，既可搭载10名士兵充当“战场出租车”，又可加装武器，作为伞兵、特种部队的突击战车使用。装备4.76L的Renault MD5涡轮增压柴油发动机，可输出215匹的最大马力，800Nm的最大扭力、能于引擎转速1,200至1,700转间稳定释放，搭配6速自动变速器与全时四轮驱动系统，可跑出110Km/h的极速，且165L的油箱加满后、可续行里程约800Km~900Km。
此外，能够以C130空运、能征服60%垂直斜坡、40%侧面斜坡、0.9m横沟、0.5m障碍物，及0.75m-1.5m涉水实力。