【聚焦加快铁路建设】天津至保定铁路全线顺利贯通将进入联调联试阶段
2015-10-19 中国铁路
10月16日6时03分，京广铁路徐水站上行线铺设第二组42号高速道岔施工提前1小时57分结束，标志着备受瞩目的津保铁路全线顺利贯通。近日，津保铁路将进入联调联试阶段，为开通运营奠定坚实基础。
津保铁路于2010年9月1日开工建设，线路总长157.8公里，其中新建线路132.9公里，利用既有京广铁路24.9公里。全线共设7个车站，分别是天津西站、胜芳站、霸州西站、白沟站、白洋淀站、徐水站、保定站。天津西站至霸州西站之间为客运专线，设计时速250公里；霸州西站至徐水站为客货共线，设计时速200公里。
津保铁路全线贯通后，近日将开始全线联调联试。开通运营后，这条铁路将成为连接天津、河北及中西部地区的便捷通道，不仅连通了京广高铁、津秦高铁、京沪高铁、京津城际四条高铁，还横向连通了京广、京九、京沪铁路三大繁忙干线，对于完善全路路网功能、加快京津冀一体化战略的实施具有重要意义。
2015-10-19 中国铁路
10月16日6时03分，京广铁路徐水站上行线铺设第二组42号高速道岔施工提前1小时57分结束，标志着备受瞩目的津保铁路全线顺利贯通。近日，津保铁路将进入联调联试阶段，为开通运营奠定坚实基础。
津保铁路于2010年9月1日开工建设，线路总长157.8公里，其中新建线路132.9公里，利用既有京广铁路24.9公里。全线共设7个车站，分别是天津西站、胜芳站、霸州西站、白沟站、白洋淀站、徐水站、保定站。天津西站至霸州西站之间为客运专线，设计时速250公里；霸州西站至徐水站为客货共线，设计时速200公里。
津保铁路全线贯通后，近日将开始全线联调联试。开通运营后，这条铁路将成为连接天津、河北及中西部地区的便捷通道，不仅连通了京广高铁、津秦高铁、京沪高铁、京津城际四条高铁，还横向连通了京广、京九、京沪铁路三大繁忙干线，对于完善全路路网功能、加快京津冀一体化战略的实施具有重要意义。
